據彭博社最新發佈的一份全球油價報告顯示，全球每日人均收入在4美元以上的55個國家及地區油價和油價負擔排名中，中國油價全球排名第42位，油價負擔排名第4（5月16日 鳳凰財經）。

　　中國油價高低之爭越來越激烈。從縱向比較，中國當前油價是歷史上最高水平毋庸置疑，而且這種高價油現狀是在近幾年快速形成的。但是，隨著中國國內成品油供應外海依存度越來越高，目前，已經高達56%，在這種情況下，單純從國內縱向孤立進行油價比較已經不能反映真實水平，比較方法也欠科學。

　　將中國大陸油價與國際上其他國家相比較的訴求越來越高。目前有兩種傾向：大多數百姓喜歡與美國比較，得出中國大陸油價高於美國近一倍的結論。同時，許多專家喜歡與歐洲國家比較，結果是中國大陸油價並不高。以筆者看，單純從國內縱向比較不科學，而單純用油價絕對數在國際上進行比較同樣欠科學。科學的方法是，既要比較油價絕對數值在國際上所處的位置，更要比較油價與收入之比得出的油價負擔所處的位置。這才是全面、科學、能夠反映真實情況的比較方法。

　　先從中國大陸油價絕對數來看，全球每天人均收入在4美元以上的55個國家及地區中，中國油價全球排名雖然在第42位，但是，我們應該注意到，人均日收入是中國大陸8.375倍的美國油價排名卻在中國之後為44位。另一個因素必須看到，中國大陸人均日收入為16美元，折合年收入為37376元人民幣，顯然存在高估情況。國家統計局發佈的統計公報顯示，2011年我國城鎮居民人均可支配收入21810元，農村居民人均純收入6977元。再一個現象是，報告顯示，挪威為全球油價最高的國家，但是，挪威將油價上的高利潤用來補貼社會福利，例如大學教育全免費，以及完備基礎設施建設等。雖然挪威的油價全球最高，但挪威人每日人均收入為270美元(1705.6元/天)，一加侖汽油的價格也只佔挪威人一天工資的3.6%。這很值得中國思考。

　　從油價負擔看，中國大陸排名全球第4位，前三位為印度、尼日利亞和印度尼西亞。排名第一的印度，人均日收入為4.5美元(28.4元/天)，該國一加侖汽油價格約佔其國民日均收入的135%。中國大陸為每加侖5.31美元。而中國人均日收入為16美元(101元)，中國一加侖汽油價格約佔其國民日均收入的34%。所有中西歐國家包括美國、加拿大、澳大利亞等都在10%以下。美國為3.1%、加拿大4%、日本5.8%、韓國11%、新加坡4.6%、香港8.8%、巴西18%、俄羅斯9.1%、南非24%。中國不但遠遠高於西方國家、周邊國家，而且在金磚國家中僅低於印度。

　　事實已經證明，中國油價不但是歷史上最高的，而且與國際相比較油價負擔是最重的國家之一。而且高油價獲取的紅利去向也不透明，或者成為少數人或者集團的“福利”，並沒有像挪威一樣使用到民生項目上。高油價不僅加重消費者負擔，更重要的是油價作為國民經濟發展的基礎性商品，如果價格過高，將對許多行業企業經濟細胞帶來巨大危害性。因此，中國經濟的現狀，中國百姓收入的狀況，中國消費者的承受力，都決定了中國大陸油價不宜過高！