晨報訊（記者 吳亭）  南京飛天津，要經停海口？這個新版南轅北轍的航線，遭遇網友吐槽，被稱作“最讓人想哭的航線”。不過本報記者昨日核實了解到，這是一個誤會，這一航班銷售的是天津-海口、海口-南京的兩地往返客源，天津-南京線路並不銷售。

　　昨日，有網友在微博吐槽稱：“搭乘奧凱航空BK2736航班從南京到海口。上飛機才知道這航線是今天新開通的，南京經停海口到天津。南京到天津要飛7個小時。到海口時聽到機上廣播‘繼續搭乘本次航班前往天津的旅客請暫時在座位上等候通知'，然後大家都在尋找是哪個倒楣蛋。”這一微博被眾多網友轉發，被譽為“最讓人想哭的航線”。

　　真有這樣離奇的航線？奧凱航空很快在其官方微博解釋稱，天津經海口至南京航班為奧凱冬春換季新增航班，28日首航，這一航班銷售的是天津-海口、海口-天津、海口-南京、南京-海口客源。奧凱航空市場部負責人表示，經停航線是將原來的分段航線及客源進行整合，屬於優化行為，航空公司並沒有銷售南京到天津的機票。這樣的航線設置，直飛旅客自然也不會選擇。

　　記者了解到，經停航線並非只是奧凱航空一家的做法。春秋航空新聞發言人張武安告訴記者，這是航空公司常見的做法，主要是為了降低運力消耗、保證上座率。他以春秋航空瀋陽-寧波-廈門航線為例，如果單獨運行這兩條航線，運力消耗勢必增加，同時開闢經停航線也能提高客座率。張武安分析説，奧凱航空之所以新增該航線，可能是天津-海口或者南京-海口的客源不滿，因此才會出現這條看似“南轅北轍”的經停航線，“旅客不會這麼傻，從南京到天津還選擇經停航班。同樣，航空公司也不會這麼設計。”

　　記者昨天致電奧凱航空市場部，工作人員陳先生表示，已經接到眾多詢問該航線的電話，航空公司將在其官方微博上發佈更加詳細的解釋。