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華西村辦航空公司7月底開航 村辦航空能走多遠(圖)

發佈時間:2012年08月07日 16:43 | 進入復興論壇 | 來源:中國企業家 | 手機看視頻


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華西村投資1億建設中國首家村辦航空公司,進軍航空旅遊業(資料圖)

  【中國企業家網】(綜合)據新華社報道,近日,由華西村組建的江蘇華西通用航空有限公司通過了國家民航總局運行合格審定,正式開航。江蘇華西通用航空有限公司初期投資1億元,目前擁有型號分別為AS350B3和MD902的兩架直升機,主營“空中看華西、空中看江陰”的旅遊業務。

  華西通用航空公司是以空中游覽為主、通用航空作業為輔的創新型通用航空企業。據報道,民航局批准華西村以2架直升機主營旅遊業務,航線以華西村通航機場(起降點)為中心,飛行高度300米以下。開航初期主要為華西村的旅遊提供增值服務,遊客、村民可以乘坐直升機空中看華西、看江陰,每次搭乘4—6人。

  此外,據介紹,華西通用航空公司還計劃開發“兩條線”,一條是“北線”,到青島建一個旅遊景點,並要有機場,距華西400多公里。一條是“南線”,到福建鼓浪嶼以及廣州、海南各開發一個點。

  作為國內第一家村辦航空公司,江蘇華西通用航空公司的成立讓華西股份也隨勢標紅,華西股份8月6日在A股市場上在大漲,截至收盤,漲5.65%,報4.30元。

  雖然2005年我國開始向民資開啟航空大門,航空市場對民資開放,但與有政策支持的國字頭航空相比,民營航空企業的競爭力還沒有顯現。

  在鷹聯航空得到川航增資控股變身“國有”,劉捷音的奧凱航空易主大田,東星航空創始人蘭世立還身陷囹圄的事實下,民營航空的發展並非一片坦途,作為村辦的江蘇華西通用航空有限公司,它能走多遠?

  對此,華西村黨委書記、華西集團公司董事長吳協恩信心滿滿,“我們一定能夠把華西通航做大、做強、做優,為華西的轉型發展、經濟騰飛作貢獻。”

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