事故發生在建寧路民生街天橋下（箭頭下方）。

昨天下午，事發地點的路上還放著兩個提示避讓的三角錐。

被刮倒的腳手架。

　　6月12日晚上10點30分左右，南京下關建寧路民生街天橋下發生一幕慘劇。下關一廣告公司的兩名戶外工作員工，在建寧路快車道中間一股車道上的大約4米高的腳手架上在拆卸廣告反射燈，一輛66路公交車在天橋下從公交車道變道，左側後視鏡刮倒了腳手架。腳手架上兩人從4米高的腳手架摔下，兩人隨後被120救護車送往了南醫大二附院東院搶救。據值班醫生透露，送來時1人因搶救無效死亡，另外一人骨盆手臂等多處骨折，兩人都只有30多歲。

　　現場回訪

　　兩個三角錐還在不遠處路上“提醒”避讓

　　昨天下午2點多，揚子晚報記者再次來到事發現場看到，當天晚上兩名戶外施工人員只拆除了5個廣告反射燈，其餘的燈還在。記者注意到，在繁忙車流中，有2個用來提示過路車輛避讓的紅色三角錐還在路上擺著。

　　附近一家賣麵食的小吃店主告訴記者，前天晚上大約10:30左右，他聽到路上嚷嚷成一團，就趕忙出來看發生了什麼事。只見肇事公交車在天橋下停著，有兩個人在路上躺著，一個人在流血，周圍圍了好幾輛車，大約有100多人。“撞人的現場我沒有看到，後來警方封鎖現場，過了一會120急救車來了，把躺在路上的兩個人拉走了。”

　　路邊另外一家雜貨店的老闆告訴記者，當時公交車出站，司機好像沒有看到這個橫在路中間的腳手架，在天橋下從公交車道向中間變道，當發現有個腳手架時，司機趕緊打方向變向，但公交車左側的後視鏡還是刮倒了腳手架，導致上面兩個民工掉了下來。

　　雜貨店老闆透露，當時在中間這股車道上，距離腳手架前大約30米的地方，確實擺了2個三角錐，不知道是不是因為三角錐太小，公交車司機沒有注意到，這才導致慘劇發生。

　　事故細節

　　現場施工工頭稱，公交車車速至少60碼

　　在南醫大二附院東院二樓急診病房，當晚在現場和兩名工人一起施工的工頭許老闆告訴記者，這兩個幫他幹活的夥計中，已經去世的姓季，現在骨盆骨折還在檢查的姓王，兩個人都是安徽人。前天晚上，他和兩人一起工作，為了保證安全，避讓公交車，他和兩個夥計先剪掉了公交車道上方的3個廣告反射燈，隨後把腳手架搭到中間一股車道，並在車道前方26米處安放了2個新的三角錐。

　　“我幹安裝廣告牌這行有很多年了，對安全是非常注意的。我特意買了兩個三角錐，其中一個上面還帶球星的發光體，在腳手架之前26米處這個距離是交警來測量的，我擺上了這兩個三角錐。結果我剛上天橋指揮他們拉線，才剪到第五個燈時，就聽見轟隆一聲。我當時就知道不好。當我跑到邊上從上往下看的時候，兩個人已經摔下來了。其中一個人已經不行了，我當時也嚇得癱在了上面。”許老闆説。

　　後來，許老闆打120救人再打122報警，在他走下天橋來找肇事的公交車司機時，司機已經離開公交車，在打電話求助了。“他沒有撞到腳手架前26米的兩個三角錐，卻在天橋下刮倒了我們的腳手架。他當時車速非常快，我估計最少有60碼，根本沒看見我們擺的三角錐。開車到天橋下，他（公交車司機）沒在意，就突然變道，這才造成慘劇發生。就是交警來了以後，我也和交警説，公交司機開車肯定走神了，不然這個事就不會發生。”許老闆告訴記者。

　　雙方説法

　　肇事車所屬單位稱當時燈光刺眼；工頭承認施工未審批

　　昨日下午，記者從肇事車輛單位了解到，肇事公交車駕駛員姓金，今年25歲。當晚駕駛牌照為蘇A-75986的公交車從邁皋橋開往新城市廣場，由東向西行駛至下關建寧路民生街附近時，與中間車道的廣告施工腳手架外露部分碰擦，刮倒腳手架，導致在腳手架上施工的兩名工人摔下，傷者後經鐵路醫院（南醫大二附院）搶救，其中一名男子（1973年生）因搶救無效死亡。另一名男子（1976年生）全身多處骨折，目前仍在搶救中。

　　肇事車公司在調查後告訴記者，當時公交車剛駛離站臺不到40米，不可能開得很快，可能還是因為該施工單位沒有圍擋，加之各種燈光刺眼，司機才忽略了腳手架的存在。司機在看到腳手架後已經緊急避讓，後視鏡只是彎曲並沒有嚴重損毀，車輛其它部位也沒有明顯傷痕，可見對於腳手架的撞擊並不會很嚴重。

　　目前，下關交警6大隊已介入此事，肇事司機已被拘留，相關責任認定還需進一步調查。

　　據了解，在道路上施工前必須到相關部門報批，如果不圍擋，三角錐也應該多放一些，起到警示作用，只放2個三角錐，在晚上施工時，確實可能會被司機忽略。施工方責任人此後也承認，他們只是分包的小工程，並沒有申報手續。