　　據新華社電 6月20日，國家五部委在全國範圍內開展的收費公路專項清理行動開始啟動。今年5月19日，新華社“中國網事”欄目曾曝光浙江台州椒江大橋、河南鄭州黃河大橋、山東濟南黃河大橋、廣東佛山三水大橋4個路橋收費站超期收費等情況。記者6月20日調查了解到，清理行動並沒有讓4個收費站有任何變化，飽受詬病的“買路錢”一分不少地仍舊照收，其收費理由和依據則各不相同。

　　1車輛“吸血鬼”

　　鄭州黃河公路大橋

　　●背景有“亞洲第一大公路橋”之稱的鄭州黃河公路大橋，從1986年正式通車收費至今，一直飽受詬病。2008年2月27日，審計署審計結果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經全部還清貸款，違規收費14.5億元。輿論紛紛指責鄭州黃河公路大橋成為過往車輛的“吸血鬼”。

　　●回應對於是否撤銷收費站等網民反映的諸多問題，河南省交通運輸廳拒絕回應。

　　2收費26年的

　　濟南黃河大橋

　　●背景濟南黃河大橋到現在已收費超過26個年頭，已超過我國東部地區最高25年的收費期限。

　　●回應目前相關部門正在進行調研，是否繼續收費將在今後1到2個月內有結果。

　　3“收費常青樹”

　　廣東佛山三水大橋

　　●背景廣東佛山三水大橋，收費起止年限從1993年11月23日到2049年9月22日，時間長達55年多，被網民諷刺為“收費常青樹”。據了解，三水大橋工程投資約4.56億元，截至去年收費達7.5億元人民幣。如按現在路費收入每天10萬元左右計算，到2049年將有近14億元收入。

　　●回應廣東省佛山市交通局副調研員余淳明説，佛山市正按照國家五部委通知要求處理三水大橋收費問題，將修正收費年限，使之符合國家規定。目前方案正在擬定中。