早餐車上製作雞蛋灌餅。

部分早餐車衛生條件很差。（均為資料圖片）

　　當張先生美美地吃著手裏的雞蛋灌餅時，並不清楚眼前的這個正規早餐車竟然沒有現場製作早點的許可，而且所有的早餐車現場加工都屬於違規行為。由於顧客普遍喜歡加熱可口的早點，早餐車在顧客與規定之間，大都選擇了違規。早餐公司雖然是早餐車的管理者，但也希望能找到一個破解的辦法，解決這個難題。

　　現場：攤主燒餅裏偷偷夾肉

　　昨天上午，亞運村城管分隊和早餐公司的工作人員，將一份告知書發放到一位早餐車經營者手中，向其宣傳告知早餐車的經營要求。朝陽區城管大隊要求各街鄉分隊對早餐點進行全面檢查，對未按要求設置的早餐點清理整頓，嚴厲查處。

　　城管隊員表示，檢查的重點主要有四個方面，不僅要有合法的經營手續，而且要在指定地點經營，不得有阻礙交通、佔用盲道等行為。此外，早餐車的經營時間有嚴格的規定，為清晨6時至上午9時30分，有一些早餐車存在超時經營到中午的現象。最為嚴重的是，不少早餐車存在現場加工的行為，例如滿大街的雞蛋灌餅，都是不允許售賣的。

　　昨天，記者隨同城管隊員檢查的早餐車中，並未出現超時、沒手續的情況，攤主雖然沒有賣雞蛋灌餅，但卻把公司統一配送的燒餅，配上自己現場製作的烤肉，改頭換面稱燒餅夾肉出售，而此舉不僅公司不允許，也是此次整治的重點。由於是先期宣傳告知，城管隊員並未對攤主做出處理，責令其不要在售賣現場製作早點。

　　市民：偏好現做現吃

　　做燒餅夾肉的攤主説，製作燒餅夾肉也是順應顧客的需求，“白嘴吃燒餅，沒有夾肉香。”公司配送的早點中，牛奶、豆漿賣得不錯，但是像麵包、三明治、燒餅等銷路就一般，顧客更喜歡吃些熱的可口的食物。

　　雞蛋灌餅這種非北京傳統早點，也因為迎合了市場需求，而又簡單易做，借此火了起來。雞蛋灌餅首先由無照攤販引入，有合法資質的早餐車“正規軍”，也加入了賣雞蛋灌餅的隊伍。

　　在東四十條橋東，記者看到不到100米的路段，就有5個早餐車，都是賣雞蛋灌餅的，其中就有正規公司的早餐車。每個早餐車前，都有不少顧客。説到愛吃雞蛋灌餅的原因，顧客的意見比較一致，認為有雞蛋，營養夠了，而且熱乎乎的，再喝杯豆漿，比吃幹巴疵咧的麵包強多了。

　　公司：現場製作不允許

　　“早餐車只允許銷售公司配送的早餐，可以現場加熱。” 一位不願透露姓名的早餐公司負責人説，目前餐車上都有加熱的工具，但就是現在政策不允許現場加工，公司也必須嚴格執行規定，對於違規做雞蛋灌餅的早餐車經營者，公司都會予以大約幾百元的經濟處罰。

　　但是，也有不少市民表示，一些製作雞蛋灌餅的早餐車看起來不太衛生，蛋殼等隨意丟棄，早餐車離開後地面都是污垢，對於早餐車現場製作早點並不支持。早餐公司的負責人説，早餐工程始於2002年，希望有關部門也能考量一下實際運營情況和市場需求，考慮現場加工製作早點是否可以放開，對於存在的問題可以想辦法規範。

　　晨報首席記者 王彬 文並攝