中國航母艦載機首次著艦成功

　　央視網消息：據《法制晚報》報道，中國首艘航母艦載機的訓練進展成為外界關注焦點。記者獲悉，中國航母艦載機殲-15于23日上午降落在“遼寧艦”甲板上，由飛行員戴明盟首降成功。

　　11月5日，《解放軍報》頭版和國防報網站發佈了關於中國航母艦載機觸艦起飛的消息，這意味著艦機合練的技術條件已具備。

　　航空專家、殲-10首席試飛員徐勇淩對記者描述觸艦起飛的重要意義，除了挂攔阻繩和減速過程外，觸艦起飛這個過程與正式著艦完全相同。

　　隨後，十八大期間，中船重工701研究所國家航母工程副總設計師吳曉光公開表示，國人將很快就會看到中國的艦載機在航母上降落或起飛，時間可能在這個月，也可能在今年內。

　　與此同時，中國首艘航母“遼寧艦”正在渤海某海域開展試驗，這也是它今年9月份入役以來的第二次出海試驗。

　　艦載機著艦的消息之所以引發外界高度關注，是因為沒有艦載機，一艘航母就難以稱之為真正意義上的航空母艦。軍事專家認為:“只有當‘遼寧艦'成功完成了艦載戰鬥機的起降試飛，它才能成為真正意義上的航母，否則只能算是一個海上移動平臺。”

　　徐勇淩分析，對於高度複雜的航母艦載機系統而言，首次著艦的難點主要是兩個，一是艦載機與航母相關系統人員的配合，二是艦載機飛行員首次著艦巨大的技術和心理壓力。

　　由於著艦攔阻與觸艦復飛的技術含量和任務模式差異性太大，因此即使經過觸艦復飛的反復訓練，對於艦載機飛行員而言首次著艦依然是充滿挑戰的。

　　航空專家:　艦載機著艦可媲美航天突破

　　在整個著艦的複雜過程中要讓飛行員完全發揮技術水平是不現實的，但在這種高度緊張的複雜任務階段，要求飛行員不能犯太大的錯誤，尤其是不能連續犯錯誤，而關鍵的著艦攔阻過程則不允許犯任何錯誤，這對飛行員而言是一種幾乎難以完成的任務，而對首飛飛行員來説，他必須在保證絕對安全的前提下盡可能高質量地完成任務，這需要飛行員有強大的心理和絕對高超的技能。

　　航空專家、殲-10首席試飛員徐勇淩説，艦載機著艦完全依靠飛行員手動操作，況且整個過程都處於“亞安全狀態”，其難度遠遠大於航天員的太空任務。相應的，艦載機首次成功著陸航母的成就和意義，也可與航天行動的突破媲美。

　　著艦成功的首位飛行員是戴明盟。2006年的《寧波日報》報道，戴明盟來自東海艦隊“海空雄鷹團”，曾任一大隊大隊長。

　　戴明盟是一個不茍言笑的人。“他在工作上遇到問題總是一個人憋著。”妻子江燕説，“我帶他去吃他最愛吃的水煮魚，要不就陪他玩最喜歡的旱冰，或是帶他去跳舞。這時，他就會不經意地把工作上的煩惱説給我聽，心結解開了，心情又好了。”（文字來源：齊魯晚報）

　　“遼寧艦”艦載機著艦細節：

　　軍報還原“遼寧艦”艦載機觸艦復飛瞬間

　　試飛專家解讀航母艦載機著艦試驗

　　首飛第一人戴明盟：

　　來自東海艦隊“海空雄鷹團”

　　多次完成海上遠程奔襲等重大演習任務

　　駕駛發動機有故障戰機安全降落

　　精確制導武器實彈射擊10發10中

　　艦載機飛行員選拔嚴格 陸上飛行訓練需要過五關

　　中國第一代艦載戰鬥機殲15：

　　殲15：攻防能力突出 擅長近距格鬥

　　“殲15”大猜想：外媒解讀中國航母艦載機