（原標題：“海空雄鷹團”精英亮劍）

　　作者：魏東旭

　　11月10日，中國首艘航母“遼寧號”再次出航海試，在接下來的20天左右的時間裏，航母將進行一系列的科研實驗和訓練任務。在這次海試中，最讓國內外媒體輿論關注的就是艦載機的起降試飛。與之前的“觸艦復飛”不同，本次海試極有可能完成完整的艦載機著艦，這將在中國海軍的歷史上留下濃重的一筆。

　　對於中國所有關心航母的人來説，除了對何時成功著艦非常期待之外，人們對誰將執行此次艦載機著艦試驗，成為中國海軍史上第一位航母飛行員，更是格外矚目。

　　海軍航空兵再“起飛”

　　在以航母為主的作戰體系當中，海軍航空兵中的艦載航空兵是執行作戰任務的主要兵種，因此在“遼寧號”此次海試當中，擔負艦載機著艦試驗任務的理應就是我國的海軍航空兵部隊。在我國，海軍航空兵是一支歷史悠久的戰鬥力量，據國防部網站介紹，自1952年正式組建以來，海軍航空兵部隊共進行了300多次戰鬥，擊落敵機200余架，先後完成了國家賦予的各項重大任務，在各個歷史時期也涌現出一大批忠於職守、技術高超的空中勇士。

　　隨著“遼寧號”航母的入役，中國海軍航空兵也進入了新的發展階段，他們不僅在航母的各項訓練和試驗中充當著主要角色，在日後航母正式形成戰鬥力時，他們也將正式擔負起維護國家和平與安全的新任務。而在我國的海軍航空兵力量中，有這樣一支精銳部隊，他們始終以裝備好、人員素質高而聞名，是中央軍委重點培養、發展的拳頭部隊。在航母海試進入艦載機起降的關鍵期，他們中的優秀戰士或將成為第一批成功著艦的航母飛行員，這支部隊就是有著“海空雄鷹團”榮譽稱號的海軍航空兵某團。

　　“雄鷹團”精銳盡出

　　對於航空兵部隊來説，武器裝備的威力和先進程度固然重要，但形成戰鬥力的真正核心，還在於操控戰機的飛行員。一個優秀的飛行員，可以通過自身的能力彌補戰機的不足，在困難的作戰條件下圓滿地完成任務甚至是以弱勝強。在培養飛行員方面，“海空雄鷹團”一直具有優秀的傳統，他們不僅有敢打敢拼的英雄氣概，不畏強敵的頑強鬥志，還具有忠心為國的堅定信念，勇於攀登的進取意識，這種綜合素質對於成為合格的航母艦載機飛行員是必不可少的。近幾年，該團涌現出一批心理素質過硬、技術高超的年輕飛行員，成為首批航母艦載機駕駛員的優秀候選。

　　魏華彬，“海空雄鷹團”特級飛行員，先後飛過12種戰機機型，安全飛行2700多小時。多次榮獲個人二等功、三等功，曾被評為“海軍功勳飛行員”、“全軍優秀共産黨員”、“全軍優秀指揮軍官”，榮獲“海軍飛行人員金質榮譽獎章”。據《人民日報》報道，作為我國首批裝備第三代戰機的特級飛行員，他有著豐富的飛行、組訓和指揮經驗。在成為“海空雄鷹”的領軍人後，他帶領團隊快速完成新型戰機改裝，主動駕機千里演戰法，轉戰空域練課題，使“海空雄鷹團”戰鬥力建設完成跨越式發展。正是憑藉著無畏挑戰的精神，魏華彬帶領部隊創下了該新型戰機改裝以來首次夜間大規模大航程轉場、首次異地機場同時緊急升空遠程奔襲、首次長時間遠海飛行等多項新紀錄。

　　張建，“海空雄鷹團”特級飛行員，先後飛過9種戰機機型，安全飛行2500多小時。被海軍授予“飛行人員銀質榮譽獎章”，“全軍優秀指揮軍官”稱號，榮立二等功1次、三等功4次。據新華社介紹，作為首批接受新型戰機改裝的飛行員，綽號“張大膽”的他多次&&挑戰高難訓練科目，多次成功處置空中險情，帶領團隊探索出對海攻擊、空中截擊等新型戰法，在出國接受新型戰機訓練培訓後，他與戰友潛心鑽研，通過反復試飛和論證，完成了《新型戰機試訓大綱》，為新機種成建制形成戰鬥力奠定了堅實的基礎。為了完善打擊海上目標任務，他還與艦艇部隊建立協作訓練，在對抗條件、對抗形式等方面進行大膽突破，演練干擾與反干擾、突襲與反突襲戰法，豐富了海軍航空兵的戰術內容，增強了“海空雄鷹團”的全方位打擊力度。

　　張少兵，“海空雄鷹團”現任團長，特級飛行員，先後飛過8種戰機機型，安全飛行2600多小時。《解放軍報》曾有文章稱，作為首批執行新戰機各型導彈試射任務的飛行員，他多次創造出精確制導武器實彈射擊的命中紀錄。作為團長，他帶領全團官兵苦練飛行本領，強化綜合能力。2004年，在部隊進行跨晝夜訓練中，他和戰友戴明盟駕駛的戰機出現罕見的發動機故障，憑藉著嫻熟的技術和過硬的心理素質，在夜空經歷了11分鐘的搶險後，終於安全地降落在跑道上，創造了該機型夜間單發安全著陸的新紀錄。

　　而與其同機的戴明盟，也是一位身經百戰的優秀飛行員，曾多次與張少兵搭檔進行實彈射擊訓練，多次圓滿完成海上遠程奔襲、單機地靶實彈、火炮空靶等實戰訓練和戰鬥值班的重大演習任務。在張少兵的帶領下，“海空雄鷹團”以“外場就是戰場，起飛就是打仗”作為座右銘，將空中對抗作為訓練常態，在不斷的挑戰極限中錘煉了過硬的本領，使該團始終保持在甲類戰鬥團水平。

　　信息化戰爭中的飛將軍

　　在新的歷史時期，“海空雄鷹團”積極應對世界軍事變革的新挑戰，努力提高部隊信息化條件下的作戰能力。據中國軍網報道，目前，該團飛行員100%達到了“四種氣象條件”（晝間簡單氣象、晝間複雜氣象、夜間簡單氣象、夜間複雜氣象）飛行能力，具備了“全領空出擊、全天候作戰、全疆域到達”的作戰能力，成功躋身“甲類團”行列。2003年，該團在航空兵部隊中率先改裝蘇-30MKK2，同時不斷加大高難度科目的訓練比重，利用新戰機的先進系統和高信息化，強化訓練的精確性，成功實現了“高速殲擊機雙機低氣象起飛”、“封鎖反封鎖”等8個填補航空兵部隊空白的高難度戰術訓練科目，近年來，“海空雄鷹團”數十次圓滿完成國家賦予的急難險重任務，順利實施戰鬥起飛600多次，在軍以上組織的戰鬥比武中奪得近百次冠軍，創下全軍第一個用國産某新型高速殲擊機打地靶、打新型導彈的新紀錄，可謂新時期海空國防的真正雄鷹。