殲-20的第二架原型機

　　據美國廣播公司新聞網(ABC News)5月18日報道稱，正當美國最新製造的超級噴氣戰機由於安全問題而受到限制時，五角大樓當日發表的一份新報告稱，中國的下一代戰鬥機在設計上似乎擁有相似的性能。

　　五角大樓《2012年度中國軍事評估》中指出：“中國于2011年1月時進行的下一代戰鬥機樣機的試飛，突顯出了其生産出結合隱形屬性、先進航電設備，以及超級巡航能力引擎的戰鬥機的野心。”

　　該報告發表的一個月之前，殲-20機型第二次被報道發現于中國某機場，這是在該機型第一次公開飛行超過一年半的時間之後。

　　五角大樓所説的這些屬性，正是F-22猛禽戰鬥機所具備的先進功能；美國空軍及製造商洛克希德-馬丁公司希望將其打造成世界上最尖端的戰機。然而目前，出於對飛行員安全的考慮，預計耗費美國政府790億美元的整個F-22機隊受到了嚴格的飛行限制。

　　該限制要求飛機靠近潛在著陸帶，以防空中緊急情況。在其發表的兩周前，ABC新聞網“晚間在線”調查發現了這種平均造價高達4.2億美元的噴氣戰機一直受到一種稀少發生，但存在可能的致命氧問題的困擾。儘管去年進行了大量調查，空軍仍未能查明原因。

　　F-22本身的理念也已受到了長期的爭論。空軍和洛克希德-馬丁公司的行政人員表示，它是美國未來武裝力量所必需的。然而，迫於政治壓力，2009年美國國會削減了新式超級戰機的經費。

　　儘管從2005年下半年就可投入戰鬥，從伊拉克、阿富汗到去年3月利比亞的“禁飛區”，該戰機一直未投入實戰。無論何時，美國空軍都表示，並不需要這麼精密的飛機。

　　去年8月，俄羅斯蘇霍伊公司的T-50戰機于航展上亮相；俄羅斯的新聞報道直接將其與F-22做比較。雖然中國被確信僅擁有少量的殲-20戰機，上個月美國政府發表的一篇關於中國武裝系統的報告稱，美國情報機構預計，到2018年，至少數架殲-20戰機將可以投入戰鬥。

　　這份來自美中經濟與安全評估委員會的文件透露，一些美國分析員懷疑，中國在開發諸如有效隱形技術和高性能引擎的“設計第五代戰機的關鍵部分”上已經走了很遠。

　　負責東亞及亞太安全事務的副助理國務卿David Helvey説，“我們還需繼續關注其發展，它仍處在樣機的階段。我們希望可以繼續監督其進展，以準確理解中國打算將它用在什麼地方，我不希望在這個時候推測這些特殊任務會是什麼。”

　　在2009年的一次演講中，蓋茨指出，其他國家正在開發下一代戰鬥機；但美國在這場博弈中已經走在了前面，而且隨著美國空軍開始接收F-35聯合攻擊機——這種差距“只會變得更寬”。(斯年)