資料圖：美軍F-35戰鬥機

美國F-35戰鬥機

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　　在軍事技術領域，革命意味著躍升與超越，即由於一型新裝備的出現，會讓以前的落後裝備自動退出歷史舞臺。F-35戰鬥機出現以來，由於眾多高新技術的匯聚，使它籠罩著無比絢麗的光環。或許人們對它期望值過高，以至於放大了它在發展過程中出現的一些曲折與缺陷。然而，無論F-35能否終成正果，它的出現都是戰鬥機歷史上的一次革命。

　　三軍通用的革命

　　武器的通用化水平是現代條件下裝備經濟性的重要標誌。在機械化時代，不同軍兵種根據自身特點，研製並列裝眼花繚亂的新型裝備成為體現實力的基本方式。蘇聯的陸軍火炮口徑繁多，空軍米格和蘇霍伊戰機型號層出不窮，這讓西方畏懼的同時，也給蘇聯軍隊的裝備維護與保障造成巨大障礙。此外，由於裝備價格的躥升，小批量、多型號的研製與生産方式也讓軍方吃盡苦頭，鉅額軍費開支的沉重負擔讓多國無法承受。1945年，1架P-51“野馬”戰鬥機單價5萬美元，相當於美國當時GDP的四百萬分之一；而到了上世紀80年代中期，1架F-15戰鬥機單價3000萬美元，相當於美國當時GDP的十萬分之一，相對價格已經躍升了40倍。原聯邦德國的一位軍事專家講過一句著名的話：“總有一天，一個國家的全部國防經費，只夠買一架戰鬥機。”

　　而F-35戰鬥機的生産與研製，借用了陸軍輕型武器上率先出現的槍族概念，通過一個平臺的不同配置滿足了空軍、海軍、海軍陸戰三軍需求，使三軍不再因某一軍種配備了一種新型裝備，而焦急地找尋某一軍工企業共謀發展。F-35共有三種型號：一是海軍型，可以從航空母艦上起飛的航母型（CV）；二是空軍型，可以在陸基機場上起降的常規型（CTOL）；三是海軍陸戰型，可以快速飛臨熱點地區的短距起飛/垂直降落型（STOVL）。這三種飛機使用相同的引擎、相同的導航設備，零部件60%～80%通用。

　　這種研製理念與發展模式，是戰鬥機歷史上的一次革命，在F-35以前，還沒有一種飛機能夠以一機三型的方式滿足三軍需要。驕傲的F-15設計師當初曾聲稱：“不為對地攻擊付出一磅重量。”後來的F-15E一改F-15設計的初衷，開始注重發展曾經不屑一顧的對地攻擊能力，當初的狂野與固執成為航空界的笑柄。

　　當今武器裝備的發展，紛繁雜亂的型號已經不再是優點，專注于優秀平臺的精緻改型，已經成為不二選擇。對於F-35的發展，美國官方意見十分一致：F-35不僅屬於空軍，它也屬於國防部未來國防體系整體規劃的一部分。F-35以一機之力，擎起三軍翅膀，説它是革命者也不為過。