俄羅斯軍工新聞網8月1日報道，目前世界坦克市場明顯滑坡，對新産品的需求不大，今後的主要發展趨勢仍是全面改進現役産品，發展模塊結構。實際上當“主戰坦克”這個概念出現後，原則上的新型坦克已經停産，主要精力都用在了現有坦克的現代化升級和改進上，這不是為了節約資金或者設計師才思枯竭，而是冷靜盤算後的理智選擇。

　　如今主戰坦克的佈局和外形都很完美，發動機和傳動裝置也已達到製造商技術能力的巔峰，速度性能完全能夠滿足現有的要求。進一步完善性能的主要方向是：增強炮彈威力、提高防護能力（加強裝甲、對抗殺傷兵器）、改進車載電子設備（通信、指揮）、額外選項（武器模塊、輔助發動機）。

　　不久前俄羅斯陸軍總司令波斯特尼科夫上將曾經表示，T-90坦克只不過是T-72坦克的第17次改進型號。但是實際上T-90A與T-72有著天壤之別，德國首批量産型“豹-2”坦克與其最新改型産品“豹2A7+”同樣如此，而且價格也相差數倍。德國坦克的改進主要由軍事學説主導，根據戰鬥使用要求，即軍方的要求進行，而不只是設計師們的遐想。

　　美國同樣選擇了改進現役“艾布拉姆斯”主戰坦克的道路，而且以M1坦克平臺為基礎製造出來的一些産品實際上已是新型坦克，現在仍在這樣做。美軍2009年宣佈，到2020年前將會裝備“艾布拉姆斯M1A3”坦克（工作代號E3），其重量將由現在的62噸降至55噸，新炮塔配備自動裝彈器，燃氣渦輪發動機將由柴油機替代，新型滑膛炮能夠發射導彈，在結構上與俄羅斯T-90更加接近。美軍未來新型坦克將被視為1980年“艾布拉姆斯M1”坦克樣品的第12次改進型號，其服役期限將一直延續到21世紀40年代。也就是説，美軍雖然財大氣粗，卻不打算在今後30年內裝備新一代坦克。而且美國M1A3坦克將不會使用新的傳送裝置從零開始建造，而是將以庫存的上世紀出廠的M1和M1A1坦克為基礎。現役M1A2坦克既不準備退役，也不會重新改進，仍將在今後30年內以現在的面貌繼續服役。