中新網南京7月8日電(陳鍇 吳瞳)一場六十年不遇的乾旱目前仍在蘇北地區蔓延，京杭運河蘇北段降至二十年來的最低枯水位。據江蘇地方海事部門8日數據顯示，京杭運河沿線淮安、宿遷、徐州等市縣出現大量船隻受阻，滯留船隻已達兩千余艘。與此同時，由於近日連續下雨，形成旱澇急轉，蘇南各市轄區水位猛漲，各航道航道水流湍急，船行亦頗為困難。

　　據了解，過往貨船中煤炭和焦炭多數運往蘇南、浙江及江西，黃沙、石子及部分建材多運到沛縣、豐縣、山東等。不少滯留在京杭運河江蘇段已數日之久，不少船民生活已受到影響。

　　目前，京杭運河蘇北段有效航行寬度仍不斷縮小，過往船舶在交會中經常發生刮擦，狹窄地方只能夠保證重載船舶單向行駛，大多數船舶載運貨物裝半載。由於山東省中運河6月底正式斷航，所有通行船舶都繞行京杭運河徐州段，給通航造成了更大的壓力。

　　據江蘇省防指8日數據顯示，受近期降雨影響，洪澤湖、駱馬湖、微山湖水位均有回升，但徘徊在通航死水位附近。淮北地區“三湖一庫”可用水量3.6億立方米，較7月4日增加3.0億立方米，不足正常可用水量的8%。淮河水位在12.50米的“死水位”下繼續走低。

　　為了保障京杭運河南北運輸大動脈的全線暢通，確保電煤、成品油等重要物資的安全運輸，江蘇省地方海事部門開闢了電煤運輸的“綠色通道”。增派人力、艇力，加大現場巡航力度，同時加強協調溝通，加強與水利、航道等部門的協調溝通，以保障船舶安全航行。加強對重點水域橋梁區域巡航頻率，以便及時發現和排除各種水上險情，嚴禁超限船舶駛入管控水域。

　　8日，江蘇省防指繼續調度江水北調沿線泵站抽江水北送，累計補水量已超過一個駱馬湖的正常蓄水量。目前淮安站、淮陰站、泗陽站抽水流量分別達290立方米每秒、210立方米每秒、160立方米每秒左右；根據中運河水情，調度皂河站加大向駱馬湖補水力度，今日8時流量已增加到60立方米每秒。

　　據氣象部門預報，未來一段時間淮河流域無明顯降雨過程，部分地區還將出現晴熱高溫天氣，蘇南地區多地仍將持續小到中雨轉陣雨的天氣，江蘇北旱南汛的局面還將繼續維持。(完)