央視網消息：今天（28日），京廣高鐵鄭州至武漢段正式開通，鄭州東站也同時建成啟用。今後，鄭州市民乘高鐵去武漢、長沙、廣州、深圳的時間將縮短一半還多。鄭州東站還將引入鄭州至重慶、鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥客運專線，承擔鄭州至機場、鄭州至開封等多條城際鐵路的運輸。（記者 李雪）

　　鄭州東站今天開門迎客

　　今天，鄭州東站將正式啟用。昨日下午，記者在鄭州東站轉了一圈，發現一層的出站層、公交車、出租車、停車場等出站指示路標都已安裝到位。

　　站房北側的停車區域仍在進行道路硬化處理，南側的停車區域已施工完成。站前西廣場，工人們在進行地面硬化處理，市政部門在安裝廣場上的照明燈。

　　東站站房南側的公交停車區域，公交站臺上的7個智慧公交電子站牌已經正常運轉，機場巴士1號線也在其中。機場旅客下了飛機後乘坐高鐵，或下了高鐵的旅客乘坐飛機，可直接通過機場巴士。

　　鄭州綜合交通樞紐公交車停發區可設公交站點28個，供56條公交路線停放，提供ATM充值、IC卡諮詢、旅遊諮詢等服務。該樞紐站分3個站臺，將公交停發區的一號站臺作為BRT上客區，二號站臺作為機場巴士停靠站及BRT下客區，三號站臺作為常規公交停靠站點。

　　每天開行1對D字頭和24對G高鐵動車組

　　京廣高鐵鄭武段開通初期，每天開行1對D字頭動車組，24對G字頭高鐵動車組，開通方向為信陽、長沙、武漢、廣州、深圳方向和西安方向。售票方式有電話訂票、互聯網購票、自動售票機、人工窗口售票、代售點購票等5種。

　　京廣高鐵鄭武段上運行的是新一代CRH380AL“和諧號”動車組，採用16輛編組，14動2拖配置，列車總長403米。全列共16節車廂，定員1061人。其中1號和16號車廂為商務艙，定員13人；2、3車為一等座車，定員56人；其餘為二等座車，定員85人；餐車是9號車，定員38人。目前，鄭州鐵路局共配置13組。

　　鄭州黃河公鐵兩用橋年底與鄭北段同步開通

　　鄭州黃河公鐵兩用橋是京廣高鐵和新107國道跨越黃河的特大型橋梁，鐵路部分將在今年年底與北京鄭州段高鐵同步開通運營。

　　該橋是目前世界上公鐵合建長度最長的橋梁，是世界上荷載等級最高、跨度最大、速度目標值最高的斜桁結構橋梁；單跨168米七跨連續鋼桁梁採用多點同步拖拉法架設施工，屬國內首創。

　　鄭武高鐵河南境內從鄭州黃河公鐵兩用橋南岸至豫鄂省界正線全長340.7公里，其中路基累計長度52.5公里，橋共63座，隧道9座，涵洞138座，河南段的橋隧比例超過80%。

　　京廣高鐵鄭北段年底通車

　　京廣高鐵在我省境內正線里程505公里，設安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、明港和信陽9個車站。鄭州至武漢段與已運營的鄭州至西安、武漢經廣州到深圳、武漢至合肥、合肥至南京等高鐵連為一體，實現中原、長三角、珠三角高鐵與西安等西部地區高鐵的聯通成網。

　　據國務院《關於支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》，按照中原經濟區核心帶動，軸帶發展，節點提升，對接周邊的空間佈局要求，著力推動以鄭州為中心的“米”字形快速鐵路網建設。

　　年內，將加快京廣高鐵鄭州以北段各項工程建設，確保年底鄭州至北京段建成通車。鄭徐客專今年年底前可確保開工，鄭州至重慶鐵路前期工作也正在加快推進。

　　下一步，在鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原等鐵路建設方面，我省將構建覆蓋全省、輻射周邊、服務全國的鐵路網，強化鄭州全國鐵路中心樞紐地位。（文字來源：鄭州晚報）