本報訊（記者 楊汛）繼前日批復總規模超8000億元的全國多個城市軌道交通建設規劃後，國家發改委昨日再次批復20個項目，其中包括13個公路建設項目，總里程超過2000公里。另有多個集裝箱碼頭和航道獲批。

　　在昨日批復的13個公路建設項目中，位於我國中西部地區的佔據大部分，其中青海茶卡至格爾木公路改擴建工程474公里、新疆阿克蘇至喀什公路429公里、新疆烏蘇至賽裏木湖公路301公里。其他如湖南、廣東、吉林、江西、浙江、河北、遼寧、甘肅、西藏、雲南各有一條公路獲批。

　　值得注意的是，在沉寂近一年後，國家發改委對城市軌道項目的審批再度開閘。國家發改委網站前日披露一批軌道交通建設規劃和可行性研究報告的核準信息，涉及的城市包括蘇州、杭州、成都、深圳、長春、天津等，涉及項目和規劃共25個，投資總規模超過8000億元。

　　“輕軌、公路等基礎項目的批復，對於促進基礎建設和投資，拉動相關産業和就業，穩定經濟都是一個重大利好，相關設備和基建企業有望直接受益。”聯訊證券宏觀經濟分析師表示，城軌項目審批開閘將帶動建築建材、車輛裝備等一系列産業的復蘇和發展。此外，城軌車輛的生産商、城軌配套信號裝備提供商和隧道施工方也有望受益。

　　對於此次發改委密集批復城軌項目，中國國際經濟交流中心研究員張永軍表示：“我國部分城市的交通擁擠對軌道交通建設存在需求，城市軌道交通建設可以形成大規模的投資，對經濟增長有一定的拉動作用。”

　　據中國城市軌道交通協會相關專家介紹，到2015年，全國城市規劃交通總投資將達1.2萬億元。到2020年，將有40個城市建設地鐵，總規劃里程達7000公里，是目前總里程的4.3倍。

　　“全國有28個城市有城市軌道交通運營或在建。其中，12個城市已有城市軌道交通運營線路。”國家發改委基礎産業司司長黃民此前透露，預計到“十二五”末，28個城市將擁有3000公里的城市軌道交通運營線路。