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中新社北京8月10日電 (陳康亮)中國保監會官網10日公佈2011年度機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)業務情況，交強險經營虧損近百億，已是連續五年半虧損。
官方數據顯示，2011年，交強險經營虧損92億元，其中，承保虧損112億元，投資收益20億元。其中，交強險共承保機動車1.14億輛次。保險責任已到期的保費914億元，保險責任未到期的保費增加69億元，賠付成本749億元，賠付率比2010年下降了0.4個百分點；經營費用277億元，費用率比2010年降低0.2個百分點。
“交強險”，是中國政府因應《道路交通安全法》的實行推出的針對機動車的車輛強制險種，于2006年7月1日正式推行。而根據修訂後的《機動車交通事故責任強制保險條例》，自今年5月1日起，交強險正式對外資開放。
交銀國際分析師李文兵在接受中新社記者採訪時表示，交強險實際上一個是“準公共産品”，實行全國統一的保險條款和基礎費率，由保監會按照其業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率，因而很難盈利。再加上有相當一部分交強險是投保農村機動車輛，由於農村的交通狀況不是很好，故時有事故發生。
但他強調，儘管如此，交強險仍對外資有極大的吸引力。由於車主通常不會將交強險和商業車險分別投保兩家公司，沒有交強險資格的外資保險公司很難染指近兩年火爆的車險。因而開放交強險對外資險企打開了進入中國車險市場的一個通道。
據悉，自從5月1日，已有多家外資機構都向保監會提供産品報備等申請，目前監管層還在審批中。(完)
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