7月中旬, “荷蘭航空將在華購2000噸地溝油造飛行用油”的消息不脛而走。地溝油回收利用問題再成焦點。

　　據廈門大學化學化工學院尹應武教授的一項調查，我國年産廢棄食用油脂高達400萬噸，其中大部分地溝油去向成謎。

　　地溝油本無罪，回流餐桌才是問題所在。在地溝油回收利用的産業鏈條上，正規地溝油回收企業至關重要，各種廢棄食用油脂經這些企業回收並初步加工後，出售給下游的生物柴油提煉企業及化工廠做原料，從而避免回流餐桌。

　　連日來，記者針對福州市場上的地溝油回收企業進行了一項調查，發現“正規軍”僅剩2家，即便是僅存的兩家企業，也面臨著活下去的三道坎。

　　第一道坎：吃不飽

　　天泰環保生物科技有限公司、碧芳工業油脂加工廠，這是福州目前僅存的兩家地溝油回收“正規軍”。與眾多國內同行一樣，眼下，兩家企業均面臨吃不飽的困局。

　　根據天泰環保負責人袁寶淦的設想，如産能飽和，工廠一天可回收加工10噸地溝油原料，一週70噸。然而，現實狀況是，工廠雖然與福州近400家大中型餐飲企業簽訂回收合同，可一週還是只能開工兩天，加工地溝油20噸。産能釋放不到三分之一，如遇淡季，産量更少。

　　近年來，福州市大中型餐飲企業的廢油處理日益規範，而小型餐飲企業依然是“盲點”。據袁寶淦介紹，市面上無證攤販回收地溝油的價格，有時高過他們兩倍，這導致大多數小飯館不願將地溝油賣給他們。

　　碧芳工業油脂加工廠負責人黃寶枝告訴記者，前不久，達明路一家烤鴨店掛牌出售烤鴨油，他上門收購，吃了閉門羹，“我們能提供的收購價是每斤1.35元，無證攤販則為2.5元，懸殊太大了”。

　　受經濟利益驅動，部分餐飲企業只認高價，根本不問買油者的來路和廢油去向，這導致回收“正規軍”陷入吃不飽困局。

　　第二道坎：擦邊球

　　第二道坎，是眾多貿易企業打著“擦邊球”，進行惡性競爭。

　　“一些企業僅有工商部門頒發的營業執照，沒有廢油回收經營許可和環保排污證，也進入地溝油回收市場。此類‘挂羊頭賣狗肉'現象，較為普遍。”對此，袁寶淦表示很無奈。

　　由於下游廠商同樣處於吃不飽狀態，其原料來源無法完全依靠正規回收企業，因此，“擦邊球”企業一直不愁買家。據介紹，一些貿易企業偷偷在倉庫裏架起簡單設備，進行地溝油回收加工。“比如前段時間，閩侯一家貿易企業將泔水油進行熬製，半成品不是賣給正規生物柴油企業或化工廠，而是賣到山東等地，另作他用。”袁寶淦説。

　　在黃寶枝看來，比起無證攤販，這些“擦邊球”企業殺傷力更大。一些大中型餐飲企業往往只看營業執照，不看經營範圍，從而將廢油誤賣給此類企業。他説，無證攤販和“擦邊球”企業的兩面夾擊，使得“正規軍”的回收空間進一步收窄。