兩月三連降，網友戲稱降價是“最幸福的事”

　　今起我省汽油93號降至6.92元/升、97號降至7.31元/升

　　□記者劉瑞朝

　　閱讀提示

　　繼今年5月10日、6月9日油價兩次下調後，今天淩晨國內成品油價上演“帽子戲法”（現為足球用語，指一個球員在一場比賽中獨中三元，意為和魔術師變戲法差不多——編者注），再次下調。國家發改委決定7月11日淩晨零時起，下調國內成品油零售價，汽油每噸降價420元，柴油每噸降價400元，折合所有汽油每升約降0.31元，柴油約降0.34元。調價後，我省97號汽油價格從7.66元/升下調至7.31元/升，93號汽油價格從7.25元/升下調至6.92元/升，我省油價重回“6時代”。

　　5月10日

　　93號汽油：7.67元

　　97號汽油：8.11元

　　0號柴油：7.62元

　　6月9日

　　93號汽油：7.25元

　　97號汽油：7.66元

　　0號柴油：7.18元

　　7月11日

　　93號汽油：6.92元

　　97號汽油：7.31元

　　0號柴油：6.83元

　　油價兩月三連降

　　（調整後我省主要油品每升價錢）

　　【新聞】

　　油價再下調重回“6時代”

　　昨日，國家發改委正式下文通知，自7月11日淩晨零時起，汽柴油價格每噸將分別降低420元和400元，經測算成品油零售價格，全國平均價90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元。

　　昨日傍晚，省發改委計算出了我省各種油品的下調價格。其中，97號汽油由原來的7.66元/升下調為7.31元/升，93號汽油由原來的7.25元/升下調為6.92元/升，90號汽油由原來的6.84元/升下調為6.53元/升，0號柴油由原來的7.18元/升下調為6.83元/升。

　　去年2月20日，我省93號汽油最高零售限價漲至7.06元/升，告別“6時代”邁入“7時代”。今日調價後，93號汽油重又回到“6時代”。

　　據中宇資訊監測數據顯示，5月10日下調汽油價格330元/噸，折合升價0.27元/升；6月9日下調汽油價格530元/噸，折合升價0.4元/升；本次成品油下調420元/噸，折合升價0.31元/升。兩個月時間內，成品油下調幅度累計下調近1元/升。

　　【現場】

　　降價提前放風加油站冷清

　　“世界上最幸福的事情不是和你一起慢慢變老，而是汽油價格兩個月內三連降。”昨日，聞聽油價三連降，有網友戲稱，這是“最幸福的事”。

　　馬上要降油價了，加油站內狀況如何？昨日傍晚，記者對市內幾家加油站進行了走訪，結果發現和以往油價上漲前夜加油站內排起長龍相比，來加油的車輛明顯減少。晚上8時許，加油站內更是顯得冷清。

　　在一家加油站，市民劉先生告訴記者，雖然他的車已沒油，但這次他只加了半箱油。據了解，他的車用的是93號汽油，每一百公里耗油量為8升，每個月車的行駛里程為1500公里，調價後，每個月他能節省約40元。昨日，本報聯合騰訊大豫網做了相關調查（如右圖）。在回答“明天要調價，今天還加油嗎”問題時，有約67%的網友選擇不加了，能省一點是一點。僅有約8%的網友認為無所謂，加不加都行。網友“林霞虹”説，再多降點吧，這樣可以每個週末都開車去周邊逛逛了。網友“邊際主義”説：“今晚跑趟長途，把油耗盡再加滿。值得慶祝！”有網友直接號召大家要挺住，堅持到第二天再加油，用省下來的錢吃燒烤。網友“偷吻陽光”則説：油價三連降，這是我想到的最幸福的事。

　　【調查】

　　明兒調價，

　　今兒還加油嗎？

　　調查時間：7月10日

　　【利好】

　　居民消費成本降低

　　“這次油價下調，主要是為刺激國家宏觀經濟走勢。”河南省商業經濟學會常務副會長、秘書長宋向清説，一方面是國際成品油價格整體下降，但目前我國整個宏觀經濟止跌回升的動力不足。近一段時間來，國家先後採取稅收減稅、下調銀行存貸款利率等來刺激經濟，這次油價下調是止跌回升的一組組合拳。

　　油價“三連跌”對老百姓生活産生哪些利好？宋向清分析説，目前有車一族多了，汽油價格下調，將直接節省其開車成本和消費支付，提高其生活質量。同時，油價下調降低了工業領域實體經濟運營成本，中小企業效益得以提升，降低了物流、出租、快遞等服務性行業領域的成本，有利於提高其運輸效益，加速了商品和資本的週轉。隨著商品週轉速度的提高，相應地，生産産品和服務銷售價格也會調低，消費者可以買到價格更為低廉的商品和服務，間接減少了居民的日常消費支出。

　　“更為重要的是，電、天然氣、水等這些生活必用品，以後要想上調價格，社會壓力較以前要加大。”宋向清説，電力、天然氣、自來水等大多依靠石油能源，油價下調後，它們的生産成品也會相應下降，這些生活必用品再調價，也要先過社會輿論這一關。

　　【分析】

　　物流和快遞行業

　　想“沾光”，難！

　　多家分析機構認為，油價下調後將直接對交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業帶來降低成本的機會。對物流行業來説，價格下調將直接降低運輸成本。

　　對此，河南省現代物流研究院院長史強分析稱，這次調價對物流快遞行業的影響還是比較大的。這麼多年來，物流行業運費一直居高不下，油價三連降後，相應減少了物流成本，把物流企業的貨運成本、相關費用降低，利潤空間相對寬鬆一點。但這並不意味著物流快遞業運費也會下調。史院長認為，油價下調不一定成本就降低，雖然油價降了，但人工費和倉儲費等成本也在增加，路橋費居高不下，物流行業整體來看是一個微利行業，價格調下去，企業也不太容易接受。從整體上看物流企業的負擔還是比較重的，但油價的“三連跌”卻可以促使物流行業內部在價格不變的情況下，提升服務質量和企業形象。