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廣州突頒車市“限購令” 市民通宵購車排長龍

發佈時間:2012年07月02日 07:19 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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  中新社廣州7月1日電(唐貴江 劉燁)“昨天晚上9點多才知道消息,之前一點"苗頭"都沒有,我們也沒有準備,太突然了!”説起6月30日晚廣州發佈汽車“限購”的消息,廣東廣悅汽車貿易有限公司市場經理吳思科7月1日還沒緩過神。

  廣州市官方6月30日晚宣佈,7月1日零時起,該市對中小客車試行增量配額指標管理,試行期為一年,期間廣州中小客車增量配額為12萬輛。7月份該市暫停辦理中小客車的註冊及轉移登記,後續各月度平均分配增量配額,配置指標的具體辦法和相關程序將於7月底前發佈。

  目前廣州實際人口超過1600萬人,至今年5月,該市機動車保有量240.5萬輛,其中中小客車167.4萬輛,是5年前的2.5倍,年均增長率達19.0%。與此同時,受土地資源、資金等條件制約,近5年廣州城市道路里程年均增長率約2%,登記泊位與汽車保有量之比為1:3.3,交通供需矛盾正在持續擴大。

  這一消息引爆了當地車市。6月30日晚間,廣州賽馬場汽車城燈火通明,工作人員爭分奪秒通知客戶前來買車,並加班加點幫買家辦理購車手續。“我昨晚都下班了又被叫回店裏,忙到淩晨5點才回去。”東風日産東風南方東泰專營店的銷售人員梁爽告訴記者,不少消費者半夜趕來買車,刷卡交錢的人更是排起長隊。

  記者1日在賽馬場汽車城看到,當日仍有不少消費者趕來諮詢、購車,希望能搭上“末班車”,也有汽車4S店在門口立起“有現車可開票可上牌”的牌子招徠客戶。不過記者了解到,因庫存有限,多數4S店已取消了此前的購車優惠。

  “昨天收到4S店的短信通知,當時還沒當真,今天看新聞才知道廣州買車也要受限了。”廣州市民楊錦年一早急急忙忙趕來了解情況,在得知自己想要的車型沒貨後很是無奈,“本來計劃"十一"買車的,現在"限購",不知道什麼時候能開上車了。”

  今年以來,廣州車市銷量表現平平,此次對中小客車進行總量控制,無疑給車市潑了一瓢冷水。“現在車市本來就淡,新政策一齣銷量肯定下滑,今年下半年的業績也不會樂觀。”吳思科表示,除了告知客戶儘早排隊等候“搖號”,公司目前也是“束手無策”。

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