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中廣網北京6月30日消息（記者費磊）據中國之聲《央廣新聞》報道，北京地鐵6號線、10號線二期軌道鋪設今天全面結束。軌道鋪設完工為這兩條線路在年內通車運行創造了條件。
今天上午，中鐵一局建設單位和北京軌道建設公司共同舉辦了竣工儀式，記者了解到北京地鐵六號線的一期工程已經順利完成鋪軌，六號線西起石景山區蘋果園站，東到通州區東小營，是在北側同一號線平行的線路，並且和地鐵F1線相連，要到達門頭溝新城，線路全長是52公里。
北京地鐵十號線的二期工程是位於城市道路三環和四環之間的，起于一期工程的終點，就是勁松南端，終點在巴溝站的西側，全長32.4公里。
今天在施工現場地下記者了解到，全部地下線包括23座車站現在基本建設完工，現在全線設備的安裝量和總工程量已經完成了75%，電器的調試工作已經逐步的展開。
據介紹，十號線二期與一期貫通運營以後，作為線網中的連接線可以形成網絡的互聯互通，提高運營效率，同時6號線開通也可以緩解一號線的運營壓力，這兩條線軌道鋪設之後，為後續各專業的供電、通訊、信號以及安全門等專業的調試創造了條件。
據了解，現在北京地鐵系統目前已經擁有14條線路，同時現在在建的還有5條線路，隨著這兩條線路軌道的開通，到今年年底，將有六號線以及十號線二期這兩條新線的開通，另外八號線二期、九號線都會在年底運營，屆時北京地鐵的總長度將會突破440公里，也成為目前國內地鐵線路最長的城市。
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