修訂後的《浙江省道路運輸條例》7月1日施行

　　出租車份子錢最高限額由管理部門確定

　　出租車運營有年限

　　獎勵期限不得超過四年

　　《浙江省道路運輸條例》第18條規定：客運出租車營運權期限不得超過八年，根據單車服務質量考核結果可以予以獎勵延長，但獎勵延長的期限不得超過四年。

　　解讀：根據條例，也就是説如果一輛出租車原有的經營年限是五年，加上獎勵年限，最多也只能運營9年。而在將來新投放的出租車，最多也只能運營十二年。

　　經營年限到期後，經營權將會統一收回，根據市場情況及經營者表現，再行分配。

　　以杭州為例，目前杭州出租車經營期限為5+x模式。即營運權期限為五年，另外根據年度考核進行經營期限獎勵。原先經營獎勵年限未作年限規定，但根據新的《浙江省道路運輸條例》，獎勵延長的期限將不超過四年。

　　份子錢最高限額

　　由管理部門規定

　　《浙江省道路運輸條例》第25條規定：出租汽車客運經營者與駕駛人員簽訂承包合同的，雙方應當協商確定承包費、風險保證金等事項；承包費和風險保證金的數額不得高於縣級以上道路運輸管理機構規定的最高限額。

　　出租汽車客運經營者應當通過安排替班駕駛人員、免收駕駛人員必要休息時間班費和病假時間班費等方法，減輕駕駛人員勞動強度，保障駕駛人員休息休假權利。

　　解讀：承包費俗稱“份子錢”，目前杭州一輛出租車每月的承包費為8500元左右，司機一天的份子錢在350元左右，份子錢由市場來約定。

　　記者了解到，目前紹興、寧波、台州等地的份子錢，都有協會進行指導，但是沒有法規約束，根據現在的《條例》規定，道路運輸管理機構將出臺承包費和風險保證金最高限額。也就是説，出租車份子錢的最高限額，由各地道路運輸管理部門制定。

　　對於提出已久的司機休息權問題，目前仍無具體實施細則。浙江省道路運輸管理局客運處王振洪告訴記者，要保障司機休息權，最關鍵的是承包金要減免，也就是説需要逐步減少權證費，這也是正在努力的一個方向。目前許多地方已經開始給予司機每週一天的休息時間，今後這個制度將會慢慢健全。

　　大客車駕駛具有專業性

　　不允許租賃

　　《浙江省道路運輸條例》第57條規定：汽車租賃經營者不得出租十座以上客運車輛，但出租給單位作為員工固定班車的除外。

　　解讀：《浙江省道路運輸條例》修訂後，新增了汽車租賃這塊內容，這將大大規範汽車租賃行業。王振洪告訴記者，原來有出租大客車的情況，現在之所以不允許出租十座以上客運車輛，主要是考慮到駕駛大客車需要一定的技術含量，只有專業的司機，才能像吳斌那樣，具備應變的能力。如果把大客車也納入出租範圍，很容易因司機環節的疏忽，導致事故發生。

　　城鄉公共汽車

　　保障安全前提下可設站票

　　《浙江省道路運輸條例》第15條規定：在城鎮建成區範圍內行駛的公共汽車可以設立站立乘員席。

　　除高速公路以外的三級以上公路的路況、站臺設施、標誌標線以及公共汽車車況和車輛行駛速度等符合安全保障要求的，市、縣人民政府可以決定行經該公路的公共汽車設立站立乘員席。

　　解讀：原先的城鄉公共汽車，考慮到山路較多，所以一般不設立站立成員席，但新修訂條例就此作了新規定，主要是為了城鄉統一，但是站立乘員席的設定有前提條件，必須保障安全。

　　昨天，省交通運輸系統組織在杭州召開《浙江省道路運輸條例》學習貫徹會議，專題部署條例的相關實施工作，將在今年7月1日起正式實施。修訂後的《浙江省道路運輸條例》新增了出租車運營期限、汽車租賃、公共汽車運營等方面規定。

　　浙江省道路運輸管理局法規處相關負責人告訴記者，該《條例》是一個全面的指導性的法律法規，接下去，各縣市將會推出具體實施細則。