照片説明：這是已被封存的三輛超標公務車。（5月16日攝）

　　新華社西安5月18日專電（新華社“中國網事”記者丁秀玲、都紅剛）近日，一組陜西省榆林市公務用車的圖片受到網友圍觀。圖片説明稱，“懸挂市委、市政府‘陜KA'特殊牌照的車輛……其配置標準遠超國家規定的部長級配車標準”。

　　“中國網事”記者趕赴榆林了解到，網上曝光的25輛超標車中，有9輛已被證實屬公務超標車，其中部分車輛已被封存。據介紹，目前榆林市共封存超標違規車輛153輛正待分類處理。　榆林市紀委稱，曝光的和沒曝光的凡屬嚴重超標公務車，都將予以收繳封存和拍賣。

　　曝光車輛中有9輛為公務車

　　這組題為“陜西榆林：公務車超標現象嚴重　國企老總配3．2L奧迪A8”的照片最早發表于5月14日，從圖片上看，不乏大眾途銳、雅科仕、奧迪A8等高檔名車。

　　經過核查比對車輛信息，榆林市公車治理部門最終認定，網上曝光的25輛陜KA號牌車輛中，市行政、事業單位公務用車有9輛，其餘車輛分別是市屬企業2輛，省直管單位1輛，外省企業1輛，社會團體2輛，個人車輛3輛，套牌7輛。

　　據榆林市車管所所長徐登奎介紹，這9輛市行政、事業單位公務用車中，大多是豐田越野車，價格在26萬元至69萬元之間。

　　16日，記者在榆林賓館後院停車場看到三輛已被封存的豐田越野車，車號分別是陜KA00031、陜KA00053和陜KA00005。

　　其中陜KA00031為榆林市政府辦車輛，購置價為58．7萬元，購置時間為2007年3月13日；陜KA00053為榆林市政協車輛，購置價格53．7萬元；陜KA00005屬中國農業技術開發中心調撥車輛，也是排量超標。後兩輛車也是此次曝光車輛中年頭最老的車，2002年購置，至今已用了近十年。

　　超標車輛如何處理？

　　　5月16日，榆林市召開糾正處理違規公務用車緊急會議，決定對上述行政事業單位的車輛立即收繳封存，屬違反公務用車配備使用標準規定的，進行拍賣處理；立即退還借用車輛，嚴格控制新購置車輛；對套牌車輛，責成交管部門迅速查處。

　　榆林市委常委、紀委書記周樹紅表示，媒體輿論監督對於正在進行的超標車輛糾正處理工作是一個有力的促進。對媒體曝光和沒有曝光的嚴重違規超標車特別是進口越野車，一旦查實，堅決予以收繳封存和拍賣處理。

　　榆林市公車治理小組辦公室副主任徐增宏介紹，5月15日以來，全市共封存超標違規車輛153輛。目前，市、縣紀委和公車治理辦公室正在緊鑼密鼓組織檢查，對曝光的和自查出的嚴重超標公務車輛逐車分類研究處理意見。

　　此外，榆林市車管所所長徐登奎説，陜KA並非榆林黨政機關用車專用號段。榆林在全省率先取消陜O特牌車時，一批原特牌車輛就地並轉為陜KA車牌，所以顯得相對集中。三四年前，車管所改配號為網上機選或自選號牌，陜KA車牌已經放入市場，社會車輛可任意申請，車管所沒有審核的環節，更不存在需秘書長批示等説法。

　　公車超標為何屢禁不絕？

　　　黨政機關公務車名車薈萃，著實刺痛了公眾的眼睛。網友質疑，為何公車超標屢禁不絕？

　　周樹紅表示，榆林近年來經濟發展很快，帶動全社會車輛迅猛增加。公務用車中越野車較多，既有一些領導幹部盲目攀比的一面，也有地理因素實際需要的一面。原因較複雜，治理難度不小。公車治理不能一勞永逸，要反復抓，抓反彈，最終要靠車改解決問題。

　　據最新報道，榆林市今年一季度新增汽車34734輛，較去年同期增長近三成。其中，增速最快的依次為：中高級車、豪華車、小型汽車。

　　記者了解到，社會上高檔車輛的增多，造成個別領導幹部盲目攀比的心理。

　　其次，榆林地處沙漠邊緣，地域氣候等因素也從客觀上加大了高檔車的需求。

　　再者，經濟的快速發展也為榆林黨政機關公務用車高配置提供了一定的經濟保障。資料顯示，去年榆林市生産總值居陜西省第二，財政總收入和地方財政收入分別達到558．16億元和180．25億元。

　　西北政法大學副教授、省政府法律顧問廉高波認為，財政有錢不能作為公車超標的理由，更不能滋長官員享受之風。國家對公務用車標準有明確規定，地方黨政機關不應頂風違紀，隨意突破。

　　他認為，不獨榆林，公車超標治理在不少地方都是難題。究其原因是信息不透明，各級財政預算缺乏必要約束，使公眾無從監督；此外，公車治理規定簡單，彈性大，缺乏責任追溯和對違禁人員的具體懲治措施。因此，必須健全治理制度，公開相關信息，充分利用社會監督力量，才能從根本上杜絕公車超標。