中新網杭州4月30日電(記者 嚴格 實習生 徐樂靜)位於杭州火車站門口的西湖國貿大廈被業內稱為杭州“最牛爛尾樓”，十多年建設，至今未果。

　　“造樓時候，我的孩子還在上幼兒園，現在孩子都上大學了，大樓還是那樣”。一位住在附近的杭州市民這樣告訴中新網記者。

　　而近日，尚未完工的大廈又有新動靜，原先規劃的一站式母嬰購物中心因不符合市場需求被取消，轉而將以綜合性購物中心面世。

　　“黃金樓盤”，經歷十年坎坷路

　　西湖國貿大廈現稱“外海西湖國貿大廈”，位於杭州市上城區，緊靠著杭州城站火車站，與之僅一條馬路之遙。

　　站在火車站二樓的進站口處向外眺望，外海西湖國貿大廈幾乎觸手可及。這座大廈建築面積91585平方米，分為主體A區和裙樓B區，主體樓28層，裙樓8層。二者恰好構建“L”形，從宣傳冊上看完工之後的大廈將十分漂亮。

　　該大廈佔據了黃金地理位置。與火車站一步之遙，離西湖一箭之遙，除擁有發達的交通網絡外，它還連接慶春、武林、黃龍、錢江新城等各大商圈，毗鄰西湖、吳山等風景名勝區，其所處周邊有大酒店、商務大廈，亦構成一個繁華的商業圈 。

　　如今，杭州地鐵1號線即將開通。大廈又沾了“光”，從地下一層可直達地鐵1號線城站出入口。

　　但是，這座含著金鑰匙出生的樓盤卻命運多舛。

　　1999年，杭州人陳某某在杭州火車站旁買下這塊地。因為資金吃緊，剛過2002年，工地在破土打樁後，便停滯不前。

　　2003年6月，陳某某的債務人申請法院強制執行債務。稱該項目“長期嚴重負債，高達2個億”。

　　2003年9月，西湖國貿大廈又重新開工建設，並於2004年開始對外發售。但因為相關負責人涉嫌詐騙，國貿大廈的續建工作再次中斷。

　　2009年3月23日，西湖國貿大廈首次拍賣，買家以3.86億元價格拍下大樓，卻未能在最後交款日期如期交款。同年7月8日，第二次拍賣也以同樣方式流拍。

　　2009年9月27日，命運多舛的西湖國貿大廈再度被搬上拍賣臺，最後被外海集團以4.91億元競拍成功，結束了“流浪”的生活。據外海消息，整個投資(包括拍賣款)將超過10個億。

　　據悉，外海集團創辦于1994年，杭州人耳熟能詳的天工藝苑、吳山花鳥城均屬旗下。

　　“計劃趕不上變化”，母嬰超市變購物中心

　　按照原定計劃，大廈應該在2011年11月竣工。

　　然而從今年2月到4月，記者多次前往大廈了解情況，發現大廈仍在施工，而且進度緩慢。

　　據了解，在外海集團拍下大廈前，它已經結頂，但這只是完成了一半工程，外立面設計、內部裝修都沒有完成。

　　據當地小營街道辦經濟科招商辦徐主任告訴中新網記者，在他們協調下，大廈由原本的25層加到28層；還與地鐵公司協調，從大廈負一樓可以直接進入地鐵出入口。

　　“整理資料、重新規劃、重做設計”，外海西湖國貿大廈售樓中心沈經理透露，目前寫字樓還不能預售。

　　記者從透明售房網查到，大廈預售總套數為233套，2004年曾經預售了98套。這98套雖不是外海經手，但沈經理表示將會按照當時合同約定履行。

　　去年9月底，外海透露該大廈裙樓1—4樓將首創一站式母嬰購物中心，商鋪正在積極招商中。

　　然而記者最新了解到，裙樓B區的規劃出現了變動。

　　“一站式母嬰購物中心，招商電話……”在外海西湖國貿大廈外墻的白色海報上，有關一站式母嬰購物中心的宣傳依舊，海報上幾個可愛的寶寶“注視”著來往的行人，讓人忍不住多看兩眼。

　　24日，裙樓招商中心的王經理透露，原本規劃的一站式母嬰購物中心已經被取消了，因為經過實際摸底了解，發現母嬰購物中心並不符合目前此處的市場需求。在聽取相關專家的建議後，外海集團欲將母嬰購物中心改為綜合的購物中心，符合中等偏上的消費水平。但具體何時開業，王經理也不清楚。

　　專家分析：“成也車站，敗也車站”

　　作為辦公大樓，杭州知名房産專家章慧芳認為離城站火車站太近，過於嘈雜。

　　作為市場，章慧芳表示這個位置看似黃金地段，靠近城站火車站，人流量大，但就因為離火車站太近，來往的都是匆匆過客，他們是沒有時間停下來慢慢購物的。而且目前杭州大部分動車都從火車南站行駛，而城站火車站的乘客相對低端，外海西湖國貿大廈的市場定為中端偏上，與環境不符。

　　“成也車站，敗也車站”。火車站物業的價值，章慧芳認為現在和上世紀末相比，相差很大。

　　但是西湖國貿所在地杭州上城區小營街道辦事處看法卻是截然相反。

　　28日，小營街道辦事處經濟科招商辦徐主任告訴中新網記者，外海西湖國貿大廈地處城站商圈，位置仍舊是黃金地段，與十多年相比不但沒有變差，反而因為地鐵的進入而變得更好。“地鐵進入後，周邊進行整頓，投資環境會更好。”

　　徐主任認為，該大廈完工之後，還將帶動整個城站商圈的發展。過去城站商圈定位相對低端，香榭大廈商場一直不溫不火，中閩大廈旁邊白馬市場也不景氣”，外海西湖國貿大廈定位中高端，可以改變整個城站商圈的定位。

　　在採訪最後，售樓中心沈經理向中新網記者透露，“上半年寫字樓預計可以出售”。

　　按照外海整體投入10億元左右，建築面積91585平方米的西湖國貿單位成本應該在10918元每平米，作為地鐵物業頗具競爭力，但在目前的行情下，這座杭州“最牛爛尾樓”前景如何，尚難斷定。(完)