市環保局局長陳添今天上午表示，今年北京將建成35個監測站，同時配合衛星遙測，開展立體監測PM2.5。遇重污染天，中小學可以停止體育課、課間操等。

　　陳添介紹，從今年一二月份來看，全市可吸入顆粒物濃度和二氧化硫濃度，同比上升了9.9%和11.9%，沒有一個區縣實現了主要污染物濃度下降，這給後三個季度的污染減排帶來很大壓力。據了解，參照新公佈的《環境空氣質量標準》，本市有5項污染物指標濃度超標。分別是：PM2.5超標近一倍；PM10超標63%；二氧化氮超標38%；總懸浮顆粒物超標25.5%；臭氧超標274小時/每年。

　　根據印發的《北京市2012-2020年大氣污染治理措施》顯示，未來北京將加強車輛污染控制，實施工作日高峰時段機動車尾號限行措施外，老舊高排放車輛區域限行，以及適時徵收機動車排污費，以降低車輛使用強度。北京將在2016年力爭實施第六階段機動車排放標準。

　　北京未來防治大氣污染將實現“三步走”，第一步是從2012年至2015年，要求空氣中主要污染物年均濃度比2010年下降15%，PM2.5年均濃度下降至60微克/立方米；第二步是從2016年至2020年，要求空氣中主要污染物年均濃度比2010年下降30%，其中PM2.5年均濃度下降至50微克/立方米；第三步是2020年後，在前八年的治理基礎上，再通過持續不斷的努力，早日達到國家環境空氣質量新標準。

　　據了解，去年本市空氣質量二級和好于二級的天數已經達到286天，比1998年多186天，空氣質量實現了13年持續改善。去年本市還是全國實現四項主要污染物排放量均下降的兩個省區市之一，並排在第一。

　　北京將在今年底建成35個PM2.5監測站點和衛星遙感監測體系，形成地面和立體相結合的空氣質量監測網絡。要發佈各監測站點的主要污染物監測數據，將全年污染物下降情況納入政績考核。對此，市環保局大氣處處長于建華表示，除了地面監測外加入衛星遙感手段，主要是考慮到PM2.5具有遠距離傳輸等特點。尤其是在京津地區通過衛星遙感，可以有效掌握PM2.5的傳播規律，有助於兩地開展PM2.5治理工作。

　　減排方面，北京將進一步削減燃煤使用量，今年將建成投運西南熱電中心。到2015年，全市燃煤使用量將從原計劃的2000萬噸進一步削減至1500萬噸；今年北京將提前實施機動車京V標準，同時淘汰老舊機動車15萬輛，加大研發、推廣新能源車的力度；此外還將開展各項措施，降低城市各類揚塵污染。

　　此外，今年北京還將完善重污染日應急預案。一旦啟動預案，迅速提醒市民做好防護，減少外出活動，中小學可以停止體育課、課間操等，加強道路清掃保潔，建築施工工地停止土石方作業和渣土運輸，在京黨政機關和企事業單位&&停駛公車等。