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據中國之聲《新聞晚高峰》報道，2012年2月底，我國機動車保有量已達2.28億輛，駕駛人數量達2.39億人。上億位司機之中，究竟隱藏了多少馬路殺手？如何從源頭遏制馬路殺手的出現？
公安部交通管理局今天起推出17項措施，進一步嚴格駕駛人考試發證、上路行駛、教育管理等工作要求，其中包括加強駕駛培訓質量全過程監管，推廣駕校應用計時培訓管理系統等。
駕駛人培訓是養成良好駕駛習慣和意識的第一關。公安部交管局副局長李江平在今天的電視電話會議上指出，目前在督促提高駕校培訓質量上，還有很多工作要做。
李江平：源頭管理效能沒有有效發揮，駕駛人考試製度設計上沒有充分體現重點駕駛人的管理，考試內容缺乏安全文明駕駛意識的考核，缺乏應急處置駕駛能力的考核，實用性、針對性不強，沒有發揮好對駕校培訓的引導作用。
公安部交管局今天宣佈，2012年4月1日起，對大中型客貨車駕駛人培訓沒有採用計時管理系統的駕校，公安交通管理部門不予受理考試申請；10月1日起，對汽車類駕駛人培訓沒有採用計時培訓管理的駕校，公安交通管理部門不予受理考試申請。
公安部交管局局長楊鈞：我們當前在源頭駕駛員考試上要嚴格考試，要科學考試，要有針對性的去進行考試，這個針對性應該能夠體現在提高駕駛人安全意識，提高駕駛人臨危處置這種能力水平上有更多的方法，有更多的進步。
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