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青海新聞網訊 不論是事故分析還是數字顯示，女性開車糗事多，而男性司機才是“馬路殺手”。來自去年省城交通事故的統計顯示，數起重大交通事故的肇事者均為男性。男性司機中闖紅燈、開快車等駕駛行為居多。
現如今，開車已成為和操作電腦一樣普遍的技能，使得女性駕駛員比例大幅提升。據不完全統計，省城駕校的女學員比例逐年提高。夏季，不少駕校的女學員甚至比男學員多，而女性司機的比例還有望提升。女司機一多，隨之而來的問題也顯現出來：綠燈起步熄火、規整停車困難、穿高跟鞋開車……在省城道路上，女司機們上演著各種笑料不斷的小故事，打的害怕遇到女司機，“開得慢，技術不好”；等紅燈害怕前面是個女司機，“她萬一起步熄火，我們可怎麼過去”；甚至把新手女司機稱作“女魔頭”，即“女性+磨合車輛+頭一次”。但來自各方的事實表明，女性並非“馬路殺手”。
西寧市公安局交警支隊事故處理大隊的分析顯示，超速行駛、疲勞駕駛、強行超車、超員超載等，最容易造成大的交通事故。而超速行駛、疲勞駕駛以男性駕駛員為主；另外，酒駕、載重大車也是重特大交通事故的罪魁禍首，這兩類也是以男性駕駛員為主。
據不完全統計，省城拿到駕照的女性，有三成左右的駕照閒置。駕照閒置和女性駕駛員缺乏自信、不敢上路不無關係。樂平心理諮詢中心主任祁樂平也認為，男性容易成為“馬路殺手”，這和他們的性格分不開，男性往往對機械敏感，更容易掌握駕駛技術，由此，他們也認為自己技術好，爭強好勝，超車、開快車；在更加自信的基礎上，男性駕駛員發生酒後駕車、疲勞駕車等的概率也大大高於女性駕駛員。(作者：劉慧蘭 張永艷)
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