| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
□何晨陽張欽
近年來,隨著人們生活水平的提高,駕照成了香餑餑,但獲得駕照後仍不會開車、重新回爐的現象屢見不鮮。這些司機學藝不精,駕車上路影響正常交通秩序,有的還成了“馬路殺手”,更有甚者“出了駕校,就進醫院”。一系列事件不得不令人反思:駕照考試高通過率的背後為何有如此多的“馬路殺手”?
剛拿到駕照的王林告訴記者,訓練時,教練總要求盯準紅白桿,左打幾把,右打幾把,又不解釋為什麼。“考試無非就是單邊橋、S彎等內容,靠死記硬背再加上多次模擬,確實能過關。”王林説,駕照考試事關生命安危,但像他這樣拿到駕照不會開車的大有人在。
而駕校對於填鴨式的應試教育也是樂此不疲。據記者了解,在不少駕校把通過率作為教練考核的一項硬指標的當下,高通過率就意味著大把鈔票入賬,教練自然樂此不疲。而對駕校來説,良好的通過率,除了騰出“寶貴”的練車資源,有利於其擴招外,在宣傳時也能給自己濃墨重彩抹上一筆。
但如同某駕校負責招生的靳鑫所言,這種教育模式也不全是駕校的錯。“來我這諮詢的學員,問完價格,接著就關心通過率。死記硬背雖有些不妥,但能迅速提高通過率。”靳鑫説,通過率低了根本招不到人。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
