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中消協呼籲廠商配“全尺寸備胎” 稱國情有別

發佈時間:2012年01月27日 05:10 | 進入復興論壇 | 來源:新京報 | 手機看視頻


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  汽車備胎尺寸小一圈,材質與常用胎有很大差異,這一現象在很多家用汽車中存在,給駕駛埋下了安全隱患。近日,中消協與重慶市消委會在“汽車備胎消費安全大家談”上呼籲汽車生産商統一配備全尺寸、材質一致的備胎,真正讓備胎做到“有備無患”。

  經營者忽視介紹備胎配置

  據中消協和重慶消委會對“家用汽車備胎配置及消費者認知”調查顯示,經營者忽視向車主介紹備胎配置和使用的情況較普遍,22.1%被訪者表示銷售員沒有詳細介紹,50.9%的人未在説明書中看到備胎配置的説明。

  同時,接近四成被訪者稱會暫時用備胎,但要等到有空時再去更換,更有兩成消費者會一直使用備胎,直到用壞為止。

  法律未明確規定備胎規格

  據汽車行業專家介紹,目前對備胎在法律層面上沒有明確規定。市場上汽車備胎有兩種情況:一類是全尺寸輪胎,與原輪胎規格質量一致,可作正常輪胎使用;另一類是非全尺寸輪胎,這在市場上佔有很大比例,其直徑、寬度、規格、花紋、輪轂等均存在差異,不能作為正常輪胎使用,且時速一般不得超過80公里。

  消費者緊急情況下不得已用備胎後,也應儘快維修更換,以免發生危險。

  “備胎不宜遵循國際慣例”

  中消協為此發出建議,備胎關係到汽車運行安全,相關部門應加快出臺對備胎的配置規格標準,汽車經營者須履行告知義務,主動向消費者詳細説明備胎情況,尤其對與標準配置不一致的備胎使用方法,通過合同明示、説明書醒目提示,避免因不了解而誤用或不當使用。

  而對於廠商“汽車配置非全尺寸備胎是國際慣例”的説法,中消協建議應摒棄所謂的國際慣例,因為目前我國路況和汽車售後網點與發達國家還存在差距,全尺寸備胎對中國消費者十分必要,應尊重中國的消費習慣和環境,統一配備與常用輪胎規格、材質一致的全尺寸備胎。(記者廖愛玲)

熱詞:

  • 輪胎規格
  • 消協
  • 告知義務
  • 汽車售後