新華網北京１月２１日電（記者　常志鵬）同樣是輪胎，備胎卻小了一圈，材質也與常用胎有很大差異，這一現象在很多汽車品牌中存在。

　　如何讓備胎在使用中更安全？中國消費者協會與重慶市消費者權益保護委員會日前在京聯合舉辦“汽車備胎消費安全大家談”，從消費者需求出發，關注備胎能否“有備無患”。

　　消費者：備胎的麻煩豈止嚇了一跳

　　近年來，重慶家用汽車增速很快，目前汽車保有量為２５０萬輛。２０１１年上半年重慶市消費者權益保護委員會集中接到消費者反映，有些品牌的汽車備胎與常用胎存在較大差異。

　　讓重慶市消保委副主任羅霞記憶猶新的有兩件事：一位消費者在重慶購買了某高檔轎車後自駕去廣西旅遊，結果路上輪胎出現故障，需要使用備胎，這時發現備胎與原車輪胎的差異很大，所以只好從重慶空運一隻原車輪胎到廣西，額外增加了１萬多元的費用。一位瀋陽的消費者從重慶購買了一輛汽車後發現備胎有問題，但是投訴中卻發現目前沒有專門針對備胎的相關標準。

　　這些引發了消費者對備胎使用安全性的擔憂。重慶市消保委進行了家用汽車備胎配置情況的消費者調查。調查顯示：經營者在營銷過程中忽視介紹備胎配置和使用説明的情況比較普遍：

　　２２．１％的被訪者表示在購車過程中銷售人員沒有向他們詳細介紹汽車的各種配置情況，６４％的被訪者表示銷售人員並沒有向其重點介紹備胎，５０．９％的被訪者沒有在使用説明書中看到關於備胎配置情況的説明。

　　部分消費者不了解備胎使用安全規則的情況。有超過四成的被訪者表示只在緊急情況下暫時使用備胎，會馬上去修理、更換；有接近四成的被訪者會暫時使用，但是要等到有空時再去修理或更換；有兩成的被訪者表示會一直使用備胎，直到用壞為止。

　　絕大多數消費者認為備胎按原胎標準配置非常重要。有九成以上消費者表示備胎配置與常用胎不符的現象不合理，有八成的被訪者希望購買的汽車應該配置與常用胎規格、質量完全一致的備胎。

　　中消協投訴部汽車項目主管徐埡宸説，如果一個不合尺寸的備胎開上路，就會在行駛時“歪歪扭扭”，很容易被嚇一跳。

　　專家指出，在高速行駛的路上，車的方向稍有偏差後果將是人命關天，豈止是嚇一跳！

　　廠家：全尺寸備胎不一定安全

　　據中國公安大學交管係道路交通安全教研室主任劉建軍介紹，目前市場上的汽車備胎存在兩種情況：一類是全尺寸輪胎，即備胎與原輪胎規格質量完全一致，可作為正常輪胎使用；另一類是非全尺寸輪胎，即規格、尺寸存在差異的小型備用輪胎，有的備胎與原輪胎直徑相同，而寬度較窄，有的甚至比原輪胎窄一半，還有的備胎與原輪胎連直徑都不相同，規格、花紋、輪轂等均有差異。

　　劉建軍認為後一類情況無異於“大腳穿小鞋”。

　　中國汽車技術研究中心實驗所副總工程師劉玉光説，後一類在市場中佔有相當大比例，不能作為正常輪胎使用，且時速一般不得超過８０公里。消費者在緊急情況下不得已使用備胎時，也應儘快維修更換輪胎，以免發生危險。

　　然而，使用全尺寸備胎是否就安全無憂？