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廣東人大代表:要建"白領"公租房讓年輕人敢結婚

發佈時間:2012年01月17日 06:27 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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“廣東今年建10萬套公租房”引發代表熱議,有代表建議——

  本報訊 (記者廖銀潔)早前在省十一屆人大五次會議首場記者招待會上,省住房和城鄉建設廳廳長房慶方透露,今年廣東將新建保障房14.39萬套,其中包括10.84萬套公租房。公租房應該如何恰當地利用好,使得更多有需要的人可以住呢?昨日上午在佛山代表團分組討論上,該話題由佛山市委書記李貽偉發起,據了解,佛山的任務量是2.5萬套。

  李貽偉説:“現在新工作的年輕大學生面臨一個問題——不分配住房。很多人剛剛進入新單位,月薪就是3000元~4000元,面臨非常大的壓力。沒辦法,連結婚都不敢結,談女朋友也不敢談。因此,我們提出,要建白領公寓。這個時候,面臨的就是公平公正的問題,面對的對像是誰?可否建一批公租房,不論企業稅收多還是少,不論是企業還是政府部門,都可以讓員工住進去?”

  “要讓人才有非常好的工作和生活環境,在這裡聚集。”省人大代表、佛山歐神諾陶瓷股份有限公司董事長鮑傑軍説:“我們企業與政府合作建總部,並不是要政府送地,而是用錢買,只是希望政府給一些優惠。創意營銷人才大部分都很年輕,他們現在只能租住城中村。”鮑傑軍認為,政府的保障性住房,應該重點考慮這部分人。

  人大代表王垚浩對此也表示認同,他提出政府可以先進行摸底調查,然後給予一定的優惠措施,由企業出資來建設。

  車改:公車費用大減但局長調研也少了怎麼辦?

  作為廣東省紀委的車改試點城市,佛山市于2004年在五個區實施了車改,此後,佛山市市直機關車改分兩批進行。車改之後,政府機關基本不允許留有公車,每個單位只有1到2輛車可供調配。據介紹,改革後,佛山市市直機關公務用車總費用年均節約2000多萬元。

  公車費用是節約了,但卻給如何活化幹部帶來了困惑。

  “車改之後,某些領導幹部在一些可動可不動的工作上,就不太願意動了。”李貽偉指出,領導幹部們3000多元的車費和油費補貼是按照以前油價較低的時候制定的標準,這筆錢用於上下班沒有問題,但“如果要市裏面的幹部跑到高明區調研,一天來回的油費可能就要幾百塊錢了,不夠他們跑幾回。因此我感覺市裏的一些局長們下去調研也少了。”李貽偉説,“現在幹部調動也要考慮多方面的因素,有些幹部從三水、高明調幹部過來,他們就要考慮晚上回不回去。區裏面的幹部即便能升職,都不願意到市裏來,路程太遠了。”

  李貽偉同時強調,討論車改問題並不是要唱反調,“我們佛山是車改的先行城市,但在改革的過程中還是會出現問題,這需要我們不斷地去探討和解決。”

  他轉而求教于各位代表:“所以怎樣活化機關,避免車改出現這種情況呢?”

  代表楊杏芬説,可以學習香港的辦法,有些單位也只有一輛公車,但是有事需要出去時就可以租車。還有代表建議,可以制定規定,在市內短途交通不予補貼,但跨市出差,可以報銷車費。

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