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中國網絡電視臺消息：備受關注的校車安全技術標準審查會12日在北京結束了，包括國家標準委，發改委、工信部，交通部，教育部等在內的相關部委參與了審查。最後，與會人士就校車是採用長頭車還是平頭車這個最大爭議達成了一致意見。參與審查的與會人士一致認為，根據我國道路交通安全的實際情況，未來專用校車的設計應該採用碰撞安全結構的車輛，就人們通俗理解的長頭車和平頭車來説，如果發動機前置，其正面碰撞還是有優勢，應該優先推薦這種車型。
另外，發動機採用其他佈置方式的校車，如果在設計和製造上能夠保證其正面碰撞時的安全防護性能不低於發動機前置時的碰撞性能，這種車輛也應被列為未來的專用校車。
與會人員還一致認為，未來校車專用車的標準不應該將節能和新能源汽車排斥在外。
【校車安全國標】
【校車安全條例】
【早前報道】
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（編輯：朱心蕊 鄧喜婷）
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