去年12月29日，中國汽車技術研究中心發佈了本年度第四批C-NCAP安全碰撞試驗成績。其中，一汽豐田全新REIZ銳志以49分獲得五星級評價，而這一成績也是豐田車系裏五星評價最高的分數。

　　報告顯示，全新REIZ銳志在完全正面碰撞、40%偏置碰撞、側面碰撞試驗中分別獲得14.4分、15.66分、15.92分。此外，全新銳志還憑藉駕駛員側、前排乘員側安全帶提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾、ISOFIX裝置獲得了3分的加分，這一成績也讓“全新舒適動感座駕”銳志在安全性方面喜獲權威佐證。

　　被動安全過硬 耐受高強度撞擊

　　在被動安全裝備方面，全新REIZ銳志採用了豐田獨有的GOA車身設計、配備預緊限力式安全帶、主動式頭枕以及9個SRS空氣囊，從而可以為駕乘人員提供全方位的安全保護。GOA是世界頂級水平安全設計的縮寫，是豐田公司的設計專利。在碰撞中，GOA車身能夠吸收碰撞能量並將其分散至車身各部位骨架，緩解衝擊，將駕駛室變形減少到最小限度，從而保證座艙基本不變形，很好的保證乘客的安全。在本次試驗中，反饋數據顯示，假人的頭部、頸部、胸部、腹部等關鍵部位在撞擊後均保持了良好的狀態。

　　為了實現更好的安全性能，全新REIZ銳志全新標配9個SRS空氣囊，包括前排正面SRS空氣囊、前後側部SRS空氣囊、窗簾式SRS空氣囊及駕駛員膝部SRS空氣囊。此外，銳志還配備了預緊限力式安全帶以及前排座椅主動式頭枕，可最大限度地保護駕乘人員的人身安全。

　　主動安全到位 確保防患于未然

　　除了被動安全方面的全方位保護之外，全新REIZ銳志在主動安全方面也臻于完美。其車輛動態綜合管理系統（VDIM）、預碰撞安全系統、自適應雷達巡航控制系統、倒車影像顯示系統和車側影像顯示系統等領先配置，全面提升了全新REIZ銳志的安全級別。

　　車輛動態綜合管理系統（VDIM）可以將各項功能進行綜合集成、控制，兼顧了預防安全性能和理想的行駛性能。它除了能對包括轉向在內的各系統功能進行統一管理之外，還能在發生側滑之前就開始對車輛實行控制。預碰撞安全系統則能夠預測發生碰撞的可能性，通過蜂鳴警報及警示，提醒駕駛員注意。它還能夠根據碰撞的可能性，啟動剎車和安全帶，減輕碰撞所導致的傷害。

　　上市7年來，REIZ銳志以FR前置後驅設計在中高級車領域獨樹一幟，並以舒適動感兼具的商品魅力贏得了30多萬用戶的青睞。此次，五星級的C-NCAP安全碰撞試驗佳績，無疑為一汽豐田旗下的這一實力驍將再添殊榮。

　　成都晚報記者 劉為民