選擇去向
有關部門還順應民意迅速回應民生期待,在徵求意見稿中對校車賦予優先通行、在消除違法行為的前提下先放行後處罰等“特權”。如規定,校車在道路上停車上下學生,應當靠道路右側停靠,開啟危險報警閃光燈,由駕駛人將停車示意牌伸出車窗,後方車輛應當停車等待,不得超越。而不避讓校車的,由公安機關交通管理部門處500元以下的罰款。
使用拼裝、擅自改裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的,由交管部門收繳並強制報廢;對司機處1000元以上2000元以下的罰款,並吊銷駕照;對車主處2萬元以上5萬元以下的罰款。 提供無校車標牌的車輛作為校車使用,或司機無校車駕駛資格,將被處5000元以上2萬元以下的罰款,有違法所得的予以沒收。
校車載人超過核定人數的,將扣留車輛至違法狀態消除,並從重處罰。校車載運學生,不按照規定放置校車標牌,或不按照經審核確定的線路行駛或停靠站點停靠的,可以處500元以下的罰款。 偽造或者出租、出借、出售校車標牌的,由公安機關交通管理部門收繳標牌,處5000元以上2萬元以下的罰款,有違法所得的予以沒收。
學校如有違規行為,如未指派隨車照管人員全程照管乘車學生等,導致發生學生傷亡事故的,對公辦校主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予記過、記大過、降級、撤職或者開除的處分;民辦校可被責令暫停招生,情節嚴重的,吊銷其辦學許可證,其主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員2年至5年內不得從事學校管理事務。
----------------------------------------- 在重慶的奉節縣,有一個名叫杉木村的貧困村,村裏的孩子們,包括只有四五歲正上幼兒班的孩子,每天都要走路往返六七個小時去上學,路上還要經過野豬出沒的樹林。
----------------------------------------- 廣西柳州三江侗族自治縣,國家級貧困縣,全縣三年級以上學生一半以上住校。離學校最近的有10公里,最遠的超過50公里。全縣30多所中小學沒有一所學校配備校車。
----------------------------------------- 早上五點半起床做早飯,摸黑出門、走一個半小時上學,留守兒童楊陽的真實寫照;早晨把孫女送到學校,去附近工地上打一天零工,下午把孫女接回家,楊陽爺爺的一天。
----------------------------------------- 杉木小學共有170個學生,來自周邊6個村子。離學校最遠的是雙牛村,上學來回得走8個小時。據老師們介紹,這裡的適齡孩子,沒有一個因為路遠而失學。
----------------------------------------- 15個鄉鎮中,九成以上的寄宿生至少要步行10公里上學。家長們想辦法為孩子上學創造便利條件。在和平鄉六溪村,就有一輛家長湊錢置辦的“民間校車”接送孩子。
----------------------------------------- 記者看來異常艱難的上學路,在12歲的楊陽心中卻不覺得苦。楊陽告訴記者,我們走習慣了,不覺得困難。楊陽所在的學校,600多名學生因為宿舍改造,都不能住宿。
----------------------------------------- 雖然大人和孩子都很辛苦,但上學的路就是孩子未來的路、就是全家希望的路,再苦再累也要供孩子上學,讓孩子的上學路走得安穩、走得順暢。
----------------------------------------- 本組報道播出後,三江縣政府緊急召開相關部門探討解決孩子上學難、和校車管理的有關問題,最終決定選取同樂、和平等5個鄉鎮作為校車試點。
----------------------------------------- 楊陽班主任説,今後有了校車,他希望是免費的。每天乘車回家要3塊錢,到學校要3塊錢,一天算下來往返6塊錢,一週5天,30塊錢。學生家長在經濟方面承受不起。