新華網北京1月13日電 （記者齊中熙 王亞光 李志勇） 最近幾天全球哪個網站最“火”？答案很可能是中國的火車票訂票網站www.12306.cn。就在最近幾天內，全球近1%的互聯網用戶造訪了這家網站，雖然只有少數人如願訂到了車票。

　　從1月5日起，12306網站連續5天日均點擊數超過10億次，高峰時超過14.09億次，訪問量環比上月激增10余倍。根據專業互聯網分析網站Alexa12日發佈的統計數據，7天內訪問12306網站的用戶佔全球互聯網用戶的0.902%。

　　在12306網站的研發、運營機構中國鐵道科學研究院客運服務系統試驗室一面墻上的大屏幕上，記者可以清晰地看到12306網站和電話訂票的實時用戶在線情況。

　　上午11點18分，大屏幕上顯示實時數據：共售出121199張票，登錄用戶521754個，車票查詢2673316次……

　　“既有互聯網接入帶寬明顯不足，造成網絡擁塞，高峰時間段用戶訪問網站時頁面打開緩慢或出現超時報錯的情況，影響用戶的購票體驗。”中國鐵道科學研究院常務副院長康熊説。

　　康熊介紹説，12306互聯網購票是基於中國鐵路客票系統構建的。該客票系統由中國鐵道科學研究院&&組織，全國數十家高校和科研機構的上百名科研工作者聯合攻關，採用核心技術自主研發、通用軟硬平臺開放的技術路線，歷時兩年研發成功。

　　多年來，這一客票系統共進行過6次升級，現在實現了實名制售票、電子客票和電子支付。目前該客票系統已覆蓋全國所有客運車站，支撐車站售票窗口、代售點、自動售票機、電話訂票和互聯網售票等售票渠道。其中，互聯網註冊用戶1400余萬，日均售票量近500萬張，高峰期售票量達700萬張，年售票量超過18億張，是目前世界上規模最大的實時交易系統之一。

　　12306網站于2011年6月開通京津城際列車互聯網售票，6月開通京滬高鐵互聯網售票，9月30日開通全路動車組列車售票，去年年底前開通了所有列車的網上購票功能。

　　2012年春運期間，中國鐵路全面實行了網絡購票和火車票實名制。然而，12306網站在旅客購票中卻“表現不佳”，導致有人對該系統建設過程提出了許多質疑。如，認為系統沒有經過壓力測試，不成熟就上線。

　　鐵道部信息中心副總工程師李舒揚指出，該系統上線前，鐵路部門委託惠普公司利用SAAS測試機制，從分佈在世界各地的多個測試站點模擬大規模併發訪問，就系統性能是否滿足設計指標、系統的最大處理能力，以及系統的穩定性表現進行了測評。

　　依據對不同壓力下系統響應時間、交易成功率、交易效率、系統吞吐量，以及系統資源使用率的測評結果，分析確定系統性能瓶頸，制定解決方案並進行系統調優。經回歸驗證，調優後的系統能夠滿足日售票交易100萬筆的設計目標。

　　“由於在系統設計時，對春運期間互聯網購票需求估計不足，導致在節前春運售票過程中，互聯網售票日交易量超過系統設計能力（最高達到166萬筆）時，系統部分時段性能下降，客戶體驗不佳。”李舒揚承認。

　　為盡力解決這一問題，鐵科院不斷擴容12306帶寬並加大維護力度。

　　“從最初的400M帶寬，現在已經發展到1.5G帶寬，12306網站根據需求正在不斷擴容、完善，盡最大努力滿足用戶需求。”李舒揚説。

　　自2011年12月28日開始預售春運車票以來，已通過互聯網售出997萬張，佔總售票量11.1%。

　　康熊表示，目前，鐵道部已啟動了新一代客票系統的規劃和設計，12306互聯網售票系統也將基於新一代客票系統進行優化和進一步發展。

　　作者：齊中熙 王亞光 李志勇