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廣州上半年擬出交通白皮書 被輿論指為限牌前奏

發佈時間:2012年01月09日 06:40 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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  本報訊 (記者王鶴)去年廣州新增汽車29.2萬輛,可排滿20條東風路。廣州究竟能容納多少車輛?昨日,廣州市交委主任、市政協委員冼偉雄在廣州市政協分組討論上透露,交委上半年將出臺廣州交通白皮書,將廣州基礎設施可以支撐多少交通流量向市民説清楚。有網友發問,這是不是廣州限牌的前奏?冼偉雄説,白皮書不等於限牌,限不限牌只是一個形式,現在最重要的是廣州交通要形成良性循環,積極發展公交優先政策。他透露,未來廣州將有更多公交優先交通政策。

  去年穗新增29.2萬輛車

  在昨日的分組討論上,廣州市委常委、政法委書記、市公安局長吳沙透露,廣州去年新增汽車29.2萬輛,而三四年前這個數字還只是18萬~20萬輛。廣州市交委主任、市政協委員冼偉雄則指出,把30萬汽車排在路上可以排滿20條東風路。

  土地資源不可再生,廣州不可能每年建設20條東風路。冼偉雄透露,廣州市交委正在起草廣州交通白皮書,將廣州基礎設施到底可以支撐起多少交通流量,可以支撐多少輛車詳細和市民交一交底。據冼偉雄介紹,廣州交通白皮書在今年上半年就能完成,向市民公佈。

  網友擔心:是否限牌前奏?

  “現在廣州汽車擁有量為185萬輛左右,如果白皮書顯示廣州的道路資源只能容納200萬輛車,那是否意味著廣州要開始限牌了?”網友“小白不怕”在網上表示。

  白皮書是否意味著限牌?昨日,分組討論結束後,記者帶著網友的提問向冼偉雄諮詢。“公佈白皮書不等於説要限牌”,冼偉雄説,限不限牌只是一個形式,現在廣州交通要做的關鍵是要形成一個良性循環。冼偉雄介紹,未來廣州交通的重點政策是發展公交優先。

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