1月8日，一位旅客在北京站驗證驗票通過後取回票證。新華社記者 公 磊攝

　　中國網絡電視臺：1月8日，2012年全國春運首日，也是鐵路全面推行實名制驗票進站的第一天。

　　火車票實名制後，進出站有何不同？鐵路部門推出了哪些新舉措？旅客感受如何？對進站乘車還有哪些建議？記者走訪了北京火車站。

　　驗票只需幾秒鐘，首日未見排長隊

　　雖然L697次列車12時20分才發車，董永春不到8時就趕到了北京火車站。

　　“電視天天都在説，實名制了要早來車站。”董永春提前準備好了二代身份證和車票。票、證遞進驗票窗口，驗票員在機器上一掃，不到5秒鐘，就可以進站了。“實名制一點都不麻煩。”

　　1月8日，北京站臨時搭建的48個實名制進站驗票口，將進站大門前的廣場圍出了一個500多平方米的緩衝區，旅客驗票後在該區域排隊，等待安檢進站。這48個驗票窗口分為東西兩側各8個，北側32個，其中3號和39號窗口為愛心通道，專門放行老幼病殘孕等重點服務旅客；還有4個是快速進站口，優先服務趕時間的乘客。

　　從7時30分至11時30分，驗票口前都沒有出現排長隊的情況。個別窗口前偶爾出現進站較緩慢的情況，也多是因為證件問題。

　　抱著孩子的柳阿梅把一家七口的戶口本，一、二代身份證和火車票一股腦推進驗票口，驗票人員不得不將票證重新一一對應。除二代身份證以外的證件無法用儀器掃描，驗票人員只好用肉眼核查，結果一家人花了近兩分鐘才通過驗票窗口。“出來打工，哪曉得回家還要這麼多手續。不過，他們驗票都不嫌累，我們怕啥子麻煩。”柳阿梅説。

　　“春運首日客流進站還是很平順的，而且驗票環節比預想得還順利。”北京站新聞發言人謝景屹説，“感謝旅客們的配合，也再提醒大家一下，用二代身份證進站效率最高、最方便。”

　　民警提醒，務必要“人票證一致”

　　春運首日，北京站前排隊最長的窗口非公安制證窗口莫屬，尤其是8號制證窗口，常常排起十幾人的長隊。

　　“我幫我媽買票時就用了自己的身份證號，您看我連戶口本都帶來了，我們真是母子。”8號窗口前，操著東北口音的旅客馬先生不停地向執勤民警解釋。民警看了戶口本、兩人身份證和火車票信息，又讓兩人各説了一遍自己的身份證號，最終在火車票上蓋了紅色印章，表示可以進站，但今後務必要“人證票一致”。

　　據介紹，截至19時30分，北京站共辦理臨時身份證明310張，常見情況有三種：購買火車票後，無有效證件證明車票信息與自己的身份一致，需辦證取票；訂票時錯誤輸入了身份證號信息，需核實並辦理證明取票進站；以及他人代購時未輸入乘車人身份證號，需辦證進站。

　　值班民警介紹，針對前兩種情況，旅客可提供身份證複印件或相關機構開具的身份證明，在車站制證窗口辦證；也可提供本人身份證號、姓名，説明情況，經民警核實後，辦理臨時身份證明進站。

　　針對第三種情況，旅客需要提供本人有效身份證件和代購人的證件、基本信息，民警在核實情況後，也可酌情辦理相關證明。但如果代購人曾有倒票的不良記錄，民警也會在系統內發現，持該票者將無法進站。

　　站臺票停售，志願者幫扶老弱病殘

　　今年春運，鐵路全面實行實名制售驗票，為了防止有人“投機”進站上車，從8日開始，火車站都停止銷售站臺票。為了方便老、弱、病、殘、孕等重點旅客進站候車，北京站在驗票口設置愛心窗口，綠色通道，並在各候車室設置了重點旅客候車專區，還特別邀請了150名北京市慈善義工協會的志願者參與服務重點旅客。

　　春運期間，普通旅客突遇頭疼腦熱也可在車站就診。由北京站與北京市東城區衛生局社區衛生服務管理中心聯合開辦的旅客醫務室也在8日8時首次亮相春運。醫務室配備了常用醫療設備和藥品，並由6位大夫輪值。

　　當值的彭榮立大夫介紹，醫務室不收掛號費，按照社區收費標準提供醫療服務，藥品也是零差價。

　　站前廣場人流多，高峰時段待考驗

　　上午11時，旅客馬戎扛著行李箱，望著驗票口三個大字發呆，然後拉住一旁的鐵警問道，“從哪兒進站？”

　　“這裡。”鐵警指著窗口。

　　“從哪兒進火車站？”馬戎又問一旁的武警。

　　“就這裡！”武警看看馬戎，又看看鐵警。

　　看馬戎還不動，一旁的“鐵姐”説話了，“就這裡進站，進去吧！”

　　儘管今年北京站前廣場首次樹立了一塊長35米、高4米的電子屏幕公佈服務信息，儘管所有進站窗口都用大字寫了“驗票窗口”，廣場上的高音喇叭也一直在引導客流，但是面對首次實行的實名制，很多旅客還是不習慣。俯瞰北京站廣場，進出地鐵站的長龍、60個臨時售票窗口前排隊的人群，以及在售票大廳、取票專區和出站的人流摩肩接踵。

　　據介紹，北京站站前廣場4萬平方米，車站候車面積僅1900平方米，可同時容納14000人候車。而春運第一天，北京站的客流高達5.8萬人，高峰期日客流量預計在十四五萬人，實際荷載遠超設計能力。而這種超負荷運轉的老火車站，在全國各大中城市不算少數。

　　“真正的大考驗可能要到19號左右。”謝景屹説，“現在在北京站，每一個穿鐵路制服的都是‘流動問詢站’，雖然鐵路運力有限，但希望讓旅客們都能感受得到，鐵路真是盡心地服務了。”（文字來源：人民日報）