中廣網北京12月31日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，從努力讓孩子們吃上免費的午餐，到重拳出擊治理校車的混亂，關於孩子們的每一件事都能牽動全社會的關注。百年大計，教育為本，事關教育的每一件小事，聯絡到未來的發展都不再是小事。

　　國務院關於實施《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》工作情況的報告這幾天備受關注。昨天，大會又對報告進行了專題詢問，來自教育部、發改委等多部委的負責人出席會議並回答常委委員的提問。

　　完善學校財會制度，加強教育經費監管

　　教育規劃綱要提出，2012年國家的財政性教育經費支出佔國內生産總值的比例要達到4%。朱永新委員認為，中央財政和地方政府雖然不斷對教育投入，但卻一方面存在著經費短缺，一方面又有使用不合理的情況。

　　朱永新：比如説職業教育經費，為每位中職學生補貼1500元的做法，對職業教育的發展所起的作用就很有限。有些家庭條件好的學生用這筆補貼請客、購物，一些地方多報人頭騙取經費。明年國家財政性教育經費支出佔國內生産總值的比值達到4%以後，如何保障這些經費使用更合理、更科學？

　　教育部部長袁貴仁回答説，要通過完善學校的財會、會計制度，提高財政透明度等手段來加強監管。

　　袁貴仁：從分配、使用到結算，重大項目從開工、建設到驗收，都要有紀檢審計部門的參與。今年我們高校開始以部門的方式，向社會公開財政的收支狀況，但形式還比較單一，社會知曉度還不高，特別是在網上向社會公開做得還不夠。

　　慎重對待農村學校撤並，確定撤並的學校應先建後撤

　　今年發生的多起校車交通事故令人痛心。索麗生委員問，有關部門打算採取哪些措施切實保障學生安全？國家發改委副主任朱之鑫回答説，國家正在制定《校車安全條例》，也在研究校車管理制度。

　　朱之鑫：包括研究完善校車標準，制定鼓勵企業生産校車的政策，合理配置校車資源，多渠道籌集校車資金，中央和地方財政分擔的辦法以及支持校車服務的優惠政策等等。

　　校車問題突出，其中的一個原因是上學路途遙遠的學生越來越多。以今年最慘痛的兩起校車事故舉例：在甘肅正寧縣的校車事故中，被撞的車子正在接送榆林鎮的學生；山西靈石縣的校車事故中，校車接送的是冷泉村的學生。姚建年委員認為，農村學校大幅減少是校車事故頻發的因素之一。

　　姚建年：當前為優化教育資源，提高教育質量，各地都在積極推進農村中小學佈局的調整，但在實施過程中，由於大批村級小學併入鄉鎮，初中進入縣城，農村學校數量大幅減少，許多學生上學路途遠、不安全因素增加。

　　袁貴仁回答説，農村學校大幅減少的原因是多方面的。首先，由於人口結構的變化，農村學生數量正在減少，同時，隨著城鎮化進程的加快，進城務工人員隨遷子女增多。農村學校的規模小了，家長擔心質量難以保證，也導致了學生向城鎮學校流動。從2000年到2010年的十年間，我國的小學減少了一半，從55萬所減少到26萬所。袁貴仁表示，解決這個問題的時候，還要從方便學生的角度出發。

　　袁貴仁：要慎重對待學校的撤並，對需要保留的教學點要堅持辦下去，而且要辦好。要明確學校撤並的工作程序，建立學校佈局調整的聽證和公示制度，充分聽取學生家長和村民自治組織的意見，對經過科學論證和嚴格程序予以撤並的學校，也要先建後撤，解決好不住宿學生的交通問題，解決好住宿學生的生活保障問題。