霧霾天裏的北京高速路。卓恩森攝新華社發

　　中廣網北京12月29日消息（記者陳淩雲） 據中國之聲《新聞縱橫》報道，如今，“超細灰塵PM2.5”這個專業名詞，已經成為街頭巷尾的熱門詞彙。這種又被稱為“可吸入肺顆粒物”的小東西，直徑還不到頭髮絲1/20，但是由於PM2.5可以直接進入人體的血液和肺部，能夠對健康産生直接影響。所以大眾對於它的關注熱度日趨升溫。

　　一個月前，PM2.5在南京氣象局的實名微博上首次“浮出水面”，此後的相關數據卻一直“猶抱琵琶半遮面”。近日，南京市環境監測中心站高調公佈了南京PM2.5監測情況。經過連續四年監測，南京PM2.5年均濃度如何？此後是否會持續公佈PM2.5的監測數據？

　　2008年起，南京市在草場門、中華門和仙林大學城空氣自動監測站點增設了PM2.5指標。監測儀器採用美國進口的振蕩天平測塵儀，監測方法嚴格按照國家規範，可實時監測到大氣中PM2.5質量濃度。南京市環境監測中心站工程師陸小波透露，根據2008-2011年的監測數據，南京市PM2.5濃度約佔PM10濃度的50-60%。

　　陸小波：截至目前，今年南京的PM2.5年均濃度為0.052毫克/立方米，雖同比去年有所下降，但如果根據國家環保部發佈的空氣質量評價標準來評價，仍然超過國家二級標準0.50倍。最高值出現在今年大年除夕至初一。

　　南京近日公佈今年順利完成藍天目標，但是細心市民發現，相比前兩年的320天，今年的目標只有310天，自降標準不能讓人信服。

　　市民甲：我覺得這太虛假了，如果藍天計劃數據都能改，有必要做這個東西嗎？

　　市民乙：我認為只要真正的去做事，哪怕現在只有200天，但是老百姓感覺到空氣質量各方面都很好，那也無所謂。

　　江蘇省環境監測中心副主任張寧紅表示，官方發佈空氣良好，老百姓卻感覺藍天不藍，是因為PM2.5沒有被納入評價因子。

　　張寧紅：這是兩個不同的評價體系，優良天數的評價標準是基於現在的三項傳統指標，氮氧化物、二氧化硫和PM10。這三項指標只要滿足二級標準，那麼評價就是優良。我們現在正在開展了霾天氣的觀察監測，這是使用另外一個觀察體系，用可見度、PM2.5等指標評價。

　　近年來，隨著機動車保有量急劇增加，長三角地區灰霾現象頻繁發生。江蘇省環保廳廳長陳濛濛指出，現行的《環境空氣質量標準》已不能適應空氣質量管理要求。這次徵求意見稿，最關鍵的就是把2.5微米“超細”灰塵納入評價體系。

　　陳濛濛：新的污染源的變化也使得我們馬上更加改進標準，國家正在醞釀如果改成PM2.5，江蘇已經建立了檢測能力。國家一旦標準下來，我們就要以新的標準來判斷天氣的情況，可能會更接近老百姓的感受。

　　據了解，南京、蘇州2009年已開始試點灰霾監測，截止去年年底，江蘇全省13個市均具備監測灰霾特徵污染物PM2.5、臭氧、黑炭等指標的能力。但省環保部門表示，PM2.5的標準發佈和數據發佈必須通過嚴格的法律和行政程序，不是單個單位可以自由發佈的。只要相關上級部門一聲令下，江蘇有能力在短時間之內迅速展開監測和發佈工作。

　　作者：陳淩雲