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[視頻]走基層 第一手調查-中國校車的德清模式是怎樣煉成的?

發佈時間:2011年12月08日 20:50 | 進入復興論壇 | 來源:中國網絡電視臺 | 手機看視頻


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    德清校車

    中國網絡電視臺消息:溫家寶總理説要讓校車變成安全的流動校舍,而在11月29日國務院安委會就提出要增加校車經費投入,從而引導學校來購買符合國家安全標準的校車。事實上,在去年曾經出臺過一個關於校車安全的標準,同樣是在去年,教育部曾進行一個調查,一部分校車是根據輕型轎車改裝而成,並不符合國家標準。那麼符合國家標準的校車是什麼樣子呢?這裡我們不得不提到最近被媒體調查的德清校車。

   【新聞背景:德清校車】

    在2009年,作為全國百強縣之一的德清縣政府正式決定斥資2000萬元購買79輛校車專門接送小學生,並成立公司,招聘專職司機。還確定了校車的各項指標。

    而在這批校車中,最安全的要數14輛“長鼻子”美式校車,該款校車車頭向前凸出了1.4米左右,發動機設置在車頭前方。這個設置的好處是萬一發動機著火也不會傷及車身。當校車遭遇一些交通事故時,“長鼻子”也可以起到一定的緩衝作用。車上配有50個座位。其中有47個學生座椅,1個司機座椅和2個監護人座椅。每個座位都配有安全帶。車窗下部封閉、上部可以推拉,以防止孩子在行車途中隨意打開車窗造成危險。>>>>詳細

   【關注校車安全問題】

    中央

    國務院安委會掛牌督辦校車事故 將及時公佈結果

  把校車安全問題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視,並且從根本上解決問題。要通過中央、地方和社會各界共同努力,使校車成為學生安全的流動校舍,為孩子們建立起安全無憂的綠色通道。 ——溫家寶

    溫家寶強調,要預防和避免兒童各種意外傷害,特別要加強校園治安、消防安全和校車交通安全工作。國務院已責成有關部門迅速制訂校車安全條例,抓緊完善校車標準,並建立相應管理制度。要明確地方政府和部門責任,嚴格責任追究制。要通過中央、地方和社會各界共同努力,使校車成為學生安全的流動校舍,為孩子們建立起安全無憂的綠色通道。>>>>詳細 

    地方

    甘肅省出臺道路交通安全條例 首次明確校車“特權”

    無錫惠山:校車配“黑匣子”服務實行公交化運作

    山東龍口批量採購智慧“美式”校車(圖)

    瀋陽立法規範校車管理:乘坐校車將採取實名制

 

   (編輯:劉潔 張雙玲)

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  • 走基層
  • 第一手調查
  • 中國校車
  • 德清模式