甘肅省正寧縣幼兒園校車係與一翻鬥運煤貨車相撞 事故中的校車係超載車輛

    圖為事故現場。>>>高清圖集

    中國網絡電視臺消息：據甘肅省政府消息，16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮一大翻鬥運煤貨車與當地幼兒園接送車迎面相撞，造成19人死亡，其中兩名成人。

    9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生一起交通事故，一輛車號為陜D－72231的大翻鬥運煤貨車與一輛榆林子鎮幼兒園接送校車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當場死亡，多名幼兒重傷。

    11時50分，經醫院搶救無效死亡人員上升至19人。其他受傷人員正在接受救治。

    >>住院人員名單

    據介紹，發生事故的校車核載9人，實載64人。

    目前，受傷人數和事故原因等詳細情況正在進一步調查中。

   【最新進展】  

    甘肅省正寧縣一幼兒園校車被撞 目前造成19人遇難

    16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生一起交通事故，該鎮幼兒園接送校車被撞，據甘肅省安監局介紹，目前已經造成19人死亡，其中兩名成人。

　　甘肅省委書記陸浩和省長劉偉平作出指示，省委副書記歐陽堅已經趕赴現場，組織指導開展搶救。

    事故原因正在調查之中。 >>>詳細

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   【新聞1+1】 校車：何謂“最牛”？

    卡車頭，公交車身，地盤加固車身加固，40倍安全性能，這就是德清縣的最牛校車。2000萬投入，單次乘車一元錢，貧困學生全免費，79輛校車從城鎮駛入鄉間，北京、重慶、河南、廣東、浙江，校車試點紛紛而至，護生命安全，校車如何才能最牛？《新聞1+1》今日關注——校車，何謂最牛？浙江德清縣投入2000萬為學生購買美式校車。

　　最近人們的視線集中在浙江德清那14輛造價比較高的“特權車”身上。但這次人們對“特權車”表現出來的並不是反感，而是欣慰，因為使用這些“特權車”的是德清縣的小學生。而接下來的問題是“特權車”有了，“特權車”運行的環境我們有嗎？

　　評論員白岩松：過去考驗中國的事情是如何掙錢，改革的頭30年，GDP達到世界第二，接下來的這30年考驗的是如何花錢。德清作為先富裕起來的地方敢於拿這麼多的錢往孩子身上砸，去買這種安全的校車，我覺得是一個有遠見的做法，而不應該受到質疑。2000多萬，平攤到每年也就一二百萬，你願意把它花在給領導買豪華的車，讓領導一餐又一餐吃很貴的飯最後吃出高血壓高血脂，或者是浪費在其他一些地方還是花在孩子的身上？花再多的錢都是值得。更何況這次德清有幾個重要的特點，全覆蓋100%，無差別，窮的孩子可以免費，另外考慮到了周邊的環境以及道路情況，政府來補貼，繼續羨慕……

　　評論員白岩松：這種浪費（校車只是早晚各開一次）才是真正的不浪費。為什麼這麼説？（校車）本身是政府補貼，想要盈利很難，在市場經濟裏手邊有個車就不應該閒著，早上頂多9點鐘完事，下午一般三四點鐘才放學，中間掙點外快。一旦個人利益佔據上風，送孩子就變成次要工作，這個時候司機的疲勞程度，包括對這個車的磨損度，等等等等，都無法做到保障，而且慢慢淡化校車的神聖性。所以德清在一個重要方面的突破恰恰就是專車專用，這樣保證司機休息得很好，而且擁有特權的時候任何人是不反感的。因為一定是用在孩子身上。

　　評論員白岩松：不能讓從事運營的個人和公司像“活雷鋒”一樣。在市場經濟下要考慮有適當回報。政府購買服務，政府出錢讓公司獲得固定收益，不用去承擔特別的市場風險。

　　評論員白岩松：期望德清人在道德方面令校車運行得更順暢，但是另一方面德清應該給中國校車建設一個重要的推動，我期望德清縣人大能夠通過相應的法規，來賦予校車運營法律環境。這樣德清邁出的一步就不是硬體上，而是在校車運營的法律環境上給予最大的保障。那我覺得，星星之火可以燎原。