神八分別在第五圈、十三圈、十六圈、十九圈和二十四圈實施了5次變軌。

    中國網絡電視臺消息：在交會對接之前，今天下午5點05分，“神八”已經成功實施了第五次遠距離導引段的變軌工作，這也為實施交會對接做好了準備。

    經過第五次變軌，神舟八號從發射時的橢圓軌道，進入到現在的距地面高度330公里的近圓軌道運行，目前神舟八號已經飛行到了第25圈。“神八”與“天宮”在軌運行正常，交會對接將採用全新方案。然而由於地面試驗不能完全模擬空間環境，所以對於交會對接而言，還是具有非常大的挑戰。

    “神八”分別在第五圈、十三圈、十六圈、十九圈和二十四圈實施了5次變軌。每次軌控發動機開機時間以秒計量。

    飛船已進入近圓軌道，確保“神八”在第二十八圈時進入和天宮一號直線距離52公里，軌道高差13公里的交會對接準備位置。

    根據監測，“神舟八號”飛船目前狀態可謂“耳聰目明”。“耳聰“即神八的天地通信暢通，而“目明”是指其用來尋找“天宮一號”的三隻“眼睛”運轉正常。 神舟八號“耳聰目明 身手矯健”

    直擊：“神八”與“天宮”捕獲、拉緊、鎖緊全程（圖集）

    神八與天宮交會對接重要環節梳理：

    天宮一號發射升空——視頻回放：天宮一號發射全過程

    天宮一號入軌——視頻回放：天宮一號首次變軌成功 13圈時將再次變軌

    天宮一號在軌運行——視頻回放：天宮一號到達343公里交會對接軌道 運行穩定

    神舟八號發射——視頻：神舟八號將於11月1日淩晨5時58分發射

    神舟八號入軌——視頻：天宮一號迎神八 建立倒飛姿態完成對接準備

     地面引導——即兩個航天器都上天入軌後，通過地面測控站的引導，逐漸縮短相互之間距離。

    自動尋的——在相距100公里時，“神舟八號”開始捕捉“天宮一號”，這是一個自動追蹤、捕捉的過程，讓“神八”通過幾次變軌，縮短與天宮的距離。

    最終逼近——當二者相距在100米到1米之間時，不僅要控制好相互間的距離、速度和姿態，還必須保持在每秒1米的相對速度內，以準備對接。

    對接合攏——這時兩個龐大的飛行器，在太空相距僅幾十厘米，相對速度約每秒0.1米，橫向相對誤差不超過18厘米，才能嚴絲合縫地連為一體。

    脫離——在進行過兩次交會對接的實驗之後，神舟八號脫離天宮一號，返回艙脫離軌道艙與推進艙返回地球。

    專家詳解交會對接為何對神八實施5次變軌