10月28日，2011中國澳門國際汽車博覽會開幕，向全世界展示與推廣“中國製造”本土汽車品牌。據媒體報道，吉利在這次車展中受關注程度最高，參觀者每至必到吉利，甚至慕名而來要求拍照留念。

　　港澳觀眾為何如此強烈的關注吉利？原來自從吉利收購了世界級豪華品牌沃爾沃，名聲從此大振，港澳觀眾都想看看揚我國威的吉利到底是怎麼樣的，看看這個中國民企發展壯大的秘訣在哪。

　　在參觀者的眼裏，自從收購沃爾沃以來，吉利給他們的印象已經越來越國際化了，但這僅是就品牌效應而言，若非親眼所見，依然不能相信以吉利為代表的中國造汽車會這麼快開始向中高端市場發力。

　　據了解，吉利集團此次攜旗下三大品牌帝豪、全球鷹、英倫汽車共8款新車型參展，參展面積達到600平方米。參展車型大多數為在售車型，有熱銷的帝豪EC7、EC8、全球鷹熊貓、全球鷹熊貓GX2、英倫TX4無障礙車、英倫SC7、英倫SC5-RV等等，其健全的營銷體系，領先的技術創新均受到了港澳觀眾的認可，紛紛詢問車型的詳細信息與價格。

　　港澳觀眾對吉利的關注與認可，實際上是對中國汽車企業成功走向海外的關注與認可，也是對祖國不斷提升的國家經濟實力與海外影響力的關注與認可。

　　近年來，中國企業走出國門，參與一線國際品牌行業並購競爭的案例一直不少。而每樁並購案無論成功與否，都會引發各界廣泛關注，喧囂背後，除了“中國造”在國際市場逐漸獲得認可和中國消費市場容量的爆炸式增長，也與中國企業在國際化的企業文化進程加速有很大關係。

　　以吉利為例，在文化領域，吉利積極推進瑞典與中國的文化認同和理解。今年3月，沃爾沃汽車在北京國子監舉行了“中國國學與沃爾沃品牌文化”研討會，而浙江（吉利）交響樂團歐洲六國巡演，則讓歐洲人和沃爾沃員工，進一步了解中國文化，了解吉利控股。吉利找到了中西方企業順利融合的途徑，才讓兩者的結合如此和諧。

　　需要指出的是，港澳觀眾對吉利的關注還源於港澳與大陸車企之間缺少交流的機會和平臺，導致很少令人可以一睹吉利的芳容。因此加強對外展示與宣傳也成為當務之急，這不僅可以讓更多的人看到中國汽車業的發展與壯大，讓世界看到中國汽車工業前進的腳步。

　　吉利收購了世界級豪華品牌沃爾沃，對於國産汽車行業來説，無疑是一項鼓舞人心的大喜事，但吉利汽車這些剛剛起步的民族汽車企業是否真的具備了參與國際汽車業競爭的充足能量？能否一肩擔起中國汽車走出國門的重任？國人仍拭目以待。