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親歷者講述地鐵事故:追尾時前車已停半小時

發佈時間:2011年09月28日 06:40 | 進入復興論壇 | 來源:紅網


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製圖/王斌

獲救乘客從隧道徒步撤離。

  追尾時,前車已停半小時

  根據新華社發佈的消息,上海地鐵追尾事故發生在昨日14點51分,然而在記者所找到的資料中,網友“季法師”于昨日14點49分在微博中發佈了地鐵追尾的傷員照片,網友“Mr奶媽-Kyle”則于昨日14點38分發佈了有關地鐵追尾的微博。而當時正在前車上的曹女士則告訴記者,14點37分,她撥打了110報警,14點42分,她繼續撥打了119消防電話。根據曹女士的描述,追尾前,她乘坐的前車停車約30分鐘,因此,追尾發生時,乘客們都毫無準備。

  前車:

  追尾前停車約30分鐘,乘客都沒準備

  14點37分,曹女士撥打了110報警

  在事發現場,記者找到了當時正在前車上的曹女士。

  曹女士告訴記者,她可能是第一個打電話報警的。當時,她正在前車中部靠後,列車開出豫園站後,突然不知何故,短暫停留了一兩分鐘,“我們很納悶,不過後來車子啟動了,我也覺得沒什麼。”可是列車啟動了不一會兒,便突然又停了下來,這次停車時間約30分鐘。由於停車時間太久,很多年輕人紛紛站起來讓座位給老年人。

  正當大家平靜等待車輛重新啟動時,突然聽到一聲巨響,然後幾乎所有人都被巨大的衝擊力往前甩了出去。由於當時車輛停車已久,乘客們都比較放鬆,有的玩手機,有的閉目養神,特別是很多站著的乘客,事發時根本沒有拉著車上的扶手,雖然撞擊並非天崩地裂,但也足以將他們甩出幾米之外,巨大的衝擊讓人猝不及防。

  手機通話記錄顯示,14點37分,曹女士撥打了110報警,14點42分,她繼續撥打了119消防電話。據曹女士描述,車廂內冒出了濃煙,還有不少倒地乘客的血跡,車廂結合部由於猛烈撞擊而變形脫落,很多部件也因撞擊掉落下來。而車廂本身則並無大礙。

  據了解,曹女士在事故中並沒有受傷。

  後車:

  正在減速行駛,不久就撞了

  14點38分,“Mr奶媽-Kyle”發微博

  雖然官方消息稱事故發生在昨日14點51分,但是記者發現在14點51分之前,微博上已經有大量關於地鐵追尾的消息和圖片。

  網友“季法師”于14點49分發佈了地鐵追尾的傷員照片,而網友“Mr奶媽-Kyle”則于14點38分發佈了有關地鐵追尾的微博。

  網友“Mr奶媽-Kyle”自稱姓宮,他乘坐的是追尾事故中的後面那輛地鐵。宮先生接受記者採訪時表示,他于昨日13點40分左右在南京東站搭乘了10號地鐵,大約在整輛地鐵的第二、三節車廂。在南京東站,他等了20多分鐘地鐵都沒有運行,由於等候時間過長,其間不斷有大量乘客涌入,整個車廂裏,人塞得滿滿的。

  地鐵駛出後,在豫園站也停留了幾分鐘,隨後繼續往老西門開動,宮先生沒多久感到地鐵正在減速行駛,不久就“撞了”。時間是14點38分,宮先生説,之所以記得清楚,是因為他當即發送了關於此事的第一條微博。他表示,在地鐵減速的時候,就已經有人因為慣性倒了下去,而他站在該車廂最前部,抓住了扶手,因而沒有受傷。網友“caroleyu”則在微博中稱,發生撞擊的時候真的很恐怖,哭聲喊聲一片,有人扳地鐵的門,怎麼也打不開,用東西砸玻璃也沒反應,“那個瞬間腦子裏就只有溫州動車,還好後來恢復了秩序。”

  驚魂:孕婦被甩出去,飛出三米遠後跌倒

  懷孕28周的王莉昨天下午2點左右乘坐10號線前往新天地站附近的公司上班。

  “列車從豫園站開車後,不知何故停在隧道之中。”王莉告訴記者,始終不見列車有動靜,當時也不怎麼在意,絕對想不到後來會發生追尾這樣可怕的事情。差不多又過了五六分鐘,王莉突然聽到一聲巨響,並同時感到有股強大的力量撞擊了自己所在的列車。王莉嘩的從座位上被甩了出去,大約飛出三米之遠,跌倒在地板上。車廂頓時亂作一團,王莉周邊的乘客摔得七倒八歪。

  “幸運的是,我飛出去後是側身摔在地上,胳膊被壓在身下,所以沒覺得摔疼。我想的還是肚子裏的寶寶不要出現什麼問題。”王莉説。隨著車尾大量乘客向王莉所在的第三節涌入,車廂擁擠不堪,她漸漸感到有些缺氧,呼吸十分困難。大約10分鐘後,王莉聽到前幾節車廂有乘客和消防官兵在組織受傷乘客疏散。“我跟著大部隊往前走,到了第一節車廂後又等了5分鐘左右,就從車頭的樓梯上爬向軌道,慢慢走到老西門站。”王莉回憶説,“很快,我的同事在車站將我接上救護車,一路送到醫院。”所幸,王莉幾乎沒有外傷,胎心也都十分正常。

  講述:突然失去知覺,醒來時不在原來座位上

  常州人陳海飛決定去上海為父親拿醫學檢查報告。7天前,父親在仁濟醫院腎病科做的檢查,結果已經出來。

  昨日,他與妻子逛了4個小時,吃過中飯,從豫園乘坐地鐵到虹橋火車站,然後準備乘火車回家。他與妻子在最後一節車廂坐定。還未到老西門,列車停了下來。15分鐘過去了,有人試圖去拉車門邊上的紅色緊急開門手柄,沒有拉開。大概又過去15分鐘,陳海飛突然失去了知覺。醒來時,陳海飛不在原來的座位上,身邊的妻子也不見了,“到處都是鮮血,有人在哭喊救命。”

  他想掙扎著起來,頸部一陣劇痛,有人拽他的手,是妻子,“我們被撞上了!”朦朧中他聽到妻子對他説。她的左太陽穴一塊青腫。

  大家都在呼救和互救。大約40分鐘後,一群人衝進車廂,抬的抬,扶的扶,開始向地鐵的出口走去。陳海飛被送到神經外科。醫院診斷結論是:椎骨C4和C5錯位。

  現場:乘客扶老攜幼,徒步走出隧道

  據乘客們介紹,撞擊發生後20分鐘,救援人員抵達事故現場開始施救。記者在第一時間跟隨消防人員進入事故現場。

  一位姓張的傷者由於傷勢較重,並沒有隨著大家逃離,而是躺在地上等待救援。張先生説,事發後乘客們紛紛相互提醒、攙扶,而躺在地上爬不起來的乘客則一直有人照顧著,直到救援人員到來後將他們送走。在軌道裏,記者看到大部分能自主走動的乘客三三兩兩地沿著軌道向站臺方向走著,大家扶老攜幼,有的年輕人幫著年輕媽媽保護孩子,有的則攙扶著步履蹣跚的老人。記者注意到,隧道內除了步行,沒有別的交通工具,為此,消防官兵不得不帶著擔架和破拆工具一次次步行進入現場,在完成救援任務後又抬著傷者和工具步行返回站臺。由於車內受傷人員較多,很多消防官兵負重往返站臺與事發現場數次,穿著厚厚消防服的他們已經是大汗淋漓。(本報記者文乃斐、方興上海商報記者報道)