昨天，全世界的目光都聚集到大連港，中國首艘航母從這裡駛出，首次進行出海航行試驗。從“瓦良格”航母2002年3月3日正式抵達大連，停靠在大連內港西區碼頭開始，到今天正式試航，一共經歷了9年5個月又7天時間，共計3447天。“瓦良格”航母抵達中國後，即開始了改建工作，直到2008年底，國防部開始披露有關航母的相關信息，使得中國第一艘航母成為近年來持續升溫的焦點話題。

　　根據改造工程進展情況，8月10日，我航母平臺進行出海航行試驗。出港時航母平臺沒有依靠自身的動力，而是被拖船拖出碼頭。按照試驗計劃，首次出海試驗時間不會太長，返回後將繼續在船廠進行改裝和測試工作。

　　昨天淩晨的大連一度濃霧瀰漫，能見度僅數米，讓人有些擔心。霧中，航母平臺在拖船牽引下沉穩掉頭，順利出港。

　　5時09分，航母鳴笛三聲，在晨霧中緩緩離港，驚起海鷗一片。霧開雲散，大連陽光燦爛。

　　在9日下午遼寧海事局的網站上就發佈了航行警告，指出從8月10日到14日，其他航船禁止駛入遼東灣的特定海域。根據給出的坐標推測，試驗海域的範圍並不大，出海的距離也不是太遠。

　　根據海軍慣例，軍艦在正式服役以後才會有真正的命名，隨著試航開始，中國航母的命名日程應該又往前推了一步。

　　從“瓦良格”航母2002年3月3日正式抵達中國大連，停靠在大連內港西區碼頭開始，到正式試航，一共經歷了9年5個月又7天時間，共計3447天。“瓦良格”航母抵達我國後，即開始了改建工作，直到2008年底，國防部開始披露有關航母的相關信息，使得中國第一艘航母成為焦點話題。

　　軍事專家表示，作為一座尚未完工的大型試驗和科研平臺，現階段“瓦良格”號的主要活動範圍將是大連造船廠及其附近海域。改造完成的“瓦良格”號將主要在中國近海海域進行試航，並與其他作戰及保障艦艇開展驗證性編隊科目訓練。

　　據報道，這艘改裝後的航母訓練艦的人員編制約2000人，航母軍官與艦員的大範圍選拔與培養工作幾年前就已經全面展開。武漢航母工程模擬平臺、葫蘆島艦載機訓練平臺，以及航母艦員訓練綜合保障艦(88艦)相繼建成使用。即將開始的海軍院校體制調整，也將充分體現出中國特色航母艦長、艦員的人才培養路徑。

　　自“瓦良格”號開始大規模改裝以來，關於中國海軍將選擇何種航母艦載機，一直也是各方關注和討論的焦點話題。據報道，我國目前已具備自主研製航母艦載機的能力，改裝的航母訓練艦可搭載約30架艦載殲擊機和直升機，均為我國自主研製艦載殲擊機，採用滑躍起飛，甲板跑道可滿足飛機300米起降動作的要求。

　　按照慣例，改造完成的“瓦良格”號將成為大連艦艇學院第三艘訓練艦(83艦)，已擔任大連艦艇學院副院長的柏耀平將主抓83艦的日常訓練工作。

　　專家訪談

　　中國海軍未來戰略佈局不會改變

　　“‘瓦良格’航母的改建標誌著我國即將改變沒有航母的歷史；我國安全與發展需要航母。”海軍信息化專家諮詢委員會主任尹卓接受記者採訪時説。他説，航母是“一支強大的海軍”的重大標誌，但不是唯一標誌。航母並不會改變中國海軍的未來戰略佈局，也不會改變中國防禦性的國防政策。

　　形成戰鬥力將是個漫長過程

　　“‘瓦良格’改建是中國特色航母發展之路。”尹卓説，我國從改造一艘廢舊航母平臺開始，經歷了引進、消化、吸收、再創新的航母發展全過程，這是中國特色的航母發展之路。“瓦良格”航母的改建標誌著我國從此走上航母發展之路。

　　尹卓説，“瓦良格”從出海試驗到形成戰鬥力將是個漫長過程。法國1946年擁有第一艘航母，到1956年才形成完整的編隊作戰能力。從航母建成到形成航母編隊作戰能力，需要經歷航母所有戰位的戰術訓練、技術訓練等，特別是艦載機飛行員的訓練，每名艦載機飛行員的陸上、海上訓練就需要3—4年時間。同時，還有包括艦載機機械師在內的數百名艦載機保障大隊人員與艦上人員的磨合訓練。此外，航母還要進行夜航、複雜氣象條件等課目的訓練，這都需要大量的時間。“瓦良格”號航母只是科研試驗、訓練平臺，從試驗、訓練到形成戰鬥力的每一個過程都要嚴格走完規定程序，遵循科學的規律，不能跳躍式發展。

　　“我國發展航母是歷史必然”

　　“我國發展航母是歷史的必然。”尹卓説，我國改建“瓦良格”航母符合各國軍隊建設發展規律。目前中國海軍海上防衛能力，與履行使命的要求還有很大差距，特別是航空兵與水面艦艇的中遠海協同支援保障能力還沒有形成，從海軍亞丁灣護航到利比亞撤僑等實踐行動中就可以看出來，海軍需要航母來更好地維護國家安全與發展利益。

　　目前，安理會常任理事國中，只有中國沒有航母，美國11個航母編隊，有6個部署在太平洋海域，法國、英國等國航母編隊也經常在亞太活動。目前，中國周邊的印度、泰國等國也已擁有並繼續大力發展航母，日本和韓國已擁有大型載機艦(準航母)，還計劃引進美國F—35B型艦載機，也將擁有航母的戰鬥能力。

　　“我防禦性國防政策不會變”

　　尹卓説，航母已經有100年的發展歷史，不是新的裝備。我國發展航母不會對其他國家構成威脅，西方大國應該接受和習慣中國發展航母的現實。我國防禦性的國防政策，不會因為發展航母而改變，我國獨立自主的和平外交政策，也不會因為發展航母而改變。我們倡導建設和諧世界、和諧海洋，發展航母，可以更好地維護我國戰略機遇期，為國家經濟發展保駕護航，走有中國特色的和平發展之路。

　　延伸閱讀

　　艦載機 航母裝備水平的主要標誌

　　作為集眾多先進武器裝備于一身的航空母艦，未來將會裝備哪些先進武器？海軍軍事學術研究所研究員李傑大校認為，航母上最主要的武器還是艦載機。

　　李傑介紹説，艦載機水平是航空母艦武器裝備水平的主要標誌。一般來説，航母配備的艦載機主要有以下幾大類：

　　一是戰鬥機。擁有足夠數量的戰鬥機是保衛航母自身安全、保衛航母編隊自身安全，以及奪取制空權的最重要的力量。許多國家之所以一定要發展大中型航母，就是為了能搭載更多數量的艦載機，因為噸位比較低、體積比較小的航母，搭載艦載戰鬥機數量是非常有限的，這樣在奪取制空權以及在保障航母及航母編隊安全上就會大打折扣。美國現役“尼米茲”級航母上一般搭載48架左右的戰鬥攻擊機，通常使用30架來奪取局部制空權，保衛編隊自身的安全；剩下的艦載機則用來對敵實施攻擊、對海打擊，其中對敵攻擊和對海打擊所挂彈藥不同。

　　二是攻擊機。航母要想很有效地打擊毀傷對方，還需要一定數量的攻擊機。目前美國現役航母上的戰鬥機和攻擊機已合二為一，即F/A-18戰鬥攻擊機，它既可進行空戰，也可對地(海)攻擊。

　　三是預警機。預警機能率先發現較遠距離的目標或者來襲目標，並能擔負空中“指揮員”的角色。一些國家航母上無法搭載、起降固定翼預警機，為了彌補這方面的不足，只能採取預警直升機，比如俄羅斯裝備的就是卡-31預警直升機。儘管與固定翼預警機相比，預警直升機的探測距離非常有限，但有總比沒有強。

　　四是反潛機。由於各國潛艇發展速度很快，因而現代海上反潛任務明顯加重，加上龐大的航母編隊和航母本身噪聲就比較大，很容易較早就被對方潛艇和其他探測平臺發現，所以目前大型航母上均配備有艦載反潛機，美國現役航母編隊主要靠8架S-3B固定翼反潛艦載機來實施反潛護衛。

　　五是電子戰飛機。在電磁環境非常複雜，對方攻擊干擾非常嚴重的情況下，己方戰鬥機或攻擊機如果沒有電子戰飛機來提供保障，作戰能力將會大打折扣，甚至會因獲取不到任何信息而全軍覆沒。

　　六是直升機。直升機包括救護直升機、運輸直升機(運送人員和物資)、反潛直升機等。美國大型航母上還配有小型運輸機來實施運輸救援任務。

　　李傑説，值得一提的是，近年來，航母上的無人機數量在明顯增加，使用無人機來部分替代有人機的趨勢越來越突出。

　　熱點解析

　　航母的新名稱是什麼？

　　“瓦良格”號剛剛啟動改裝工程之時，關於中國第一艘航空母艦的命名問題，就已經引起了國內外媒體的熱議。從“施瑯”、“毛澤東”、“泰山”到“天津”等不同角度、不同寓意的航母名稱“建議”不絕於耳。

　　海軍信息化專家諮詢委員會主任尹卓説，這艘航母的命名將由軍方正式發佈。我國海軍艦艇命名都有一定的規律。驅逐艦一般以省會城市命名，像哈爾濱艦；護衛艦一般以二線城市命名，像鞍山艦；核潛艇是以“長征”加編號命名，如“長征一號”；大型登陸艦則用山來命名，像井岡山艦。航母作為一種全新的艦種，軍方在命名時會綜合考慮。

　　航母艦長人選是誰？

　　為先期培養航空母艦及其編隊指揮人才，1987年5月，經中央軍委批准，海軍決定在廣州艦艇學院開辦首屆也是至今唯一一屆“飛行員艦長班”。從海軍航空兵飛行員中經過嚴格考核，挑選出李曉岩、柏耀平等10人，因開學後有一名學員退出，實際“飛行員艦長班”人數為9人。歷時3年半的學習後，9名學員順利取得艦艇指揮專業本科學歷，成為中國海軍第一代“既能駕機上天，又能率艦闖海”的高素質複合型軍事指揮人才。據分析，中國首任航空母艦的艦長將從這9人中選出。

　　近日，曾赴俄羅斯庫茲涅佐夫海軍學院深造，被稱為“海陸空三棲明星艦長”的李曉岩，成為國內外媒體熱捧的航母艦長人選。

　　對此，尹卓説，李曉岩是否是第一任艦長，目前尚未確定。

　　尹卓説，作為航母艦長，必須要有“兩棲”經歷：既在天上飛過，又在海裏“遊”過。從西方規律來看，航母艦長一般是艦載機飛行員出身，又在驅逐艦等擔任過艦長，有大型水面艦艇指揮的經驗。這樣，才能具備擔當航母艦長的資質。

　　尹卓説，艦長人選要具備四個條件，首先，要具備優良的戰術素養。第二，要有部隊管理經驗，要善於指揮部隊。第三，要對武器裝備比較熟悉，熟練進行應急處置。譬如艦面上，飛機相撞了怎麼辦？艦船遭受魚雷打擊如何處置等等。第四，要熟悉後勤工作。航母經常面臨補給，要知道航母上還有多少彈藥、食品、淡水，何時開始補給等。因為在補給時艦載機不能起飛，時機的選擇將至關重要。

　　為什麼要用於科學試驗和訓練？

　　尹卓表示，“瓦良格”號買來時就是一個空殼，動力什麼的全拆了。內部一切設備都是我們後來研製裝上去的，當然要比他們拆掉的先進得多。

　　航母將組成綜合性非常強的戰役集團。而航母本身的建造、功能要求非常複雜。舉一個例子：航母最危險的是被魚雷攻擊，如果一個水密艙室被打破了，關上艙門，對艦的平衡造成一點影響，但影響不大。一般航母下面帶有2000多個水密艙。“航母不沉性”是指相鄰四個艙室都被擊破，艦船也不會沉沒。每個艙室大小，指揮艙放在什麼地方，油艙放在什麼位置等，這些都需要通過計算機模擬，然後到艦上實際檢驗。

　　人員訓練是新建航母的重要問題。美國航母建設有數十年曆史，老兵帶新兵，就可以一代代傳承下來，但我們無論是幹部還是艦員都需要訓練。

　　艦載機飛行員的訓練難度自不必説，就連一個具體崗位艦員士官的職責也非常重大。航母艦面就那麼大，如何在有限的艦面停放盡可能多的艦載機，不僅是一門大學問，還需要經驗的積累。就像司機在一個狹小空間停車很難一樣，在艦面上停機更是重大考驗。艦載機回到艦面時，因為尾翼很熱，不像普通機場很大，可以散熱，所以，艦載機下來後就關機了，等待士官指揮著牽引車引導停機入位。每個折疊機翼之間距離僅有十厘米，一拳大小。飛行員必須要和艦面人員密切配合，才能準確停機入位。

　　每個部門每個艦員要訓練，部門形成戰鬥力後，各個部門之間要進行磨合訓練，整個航母要合練，還要與艦載機合練，與屬艦合練，一步步才能形成航母編隊的整體戰鬥力。

　　相關新聞

　　航母迷涌進大連

　　佔領最佳觀測點 望遠鏡熱賣

　　“瓦良格”昨日出海試航。大批軍事迷佔領周邊制高點，視野好的飯店人滿為患，甚至有人攜帶家眷從甘肅趕來觀看航母試航。望遠鏡在當地大賣，出租車司機成了專家，為遊客解説航母。這幾天整個大連市沉浸在航母話題中。

　　據報道，8月起，靠近航母泊地附近的賓館天天爆滿，鄰近的宜家家居、萬達國際飯店、世貿大廈，乃至路經的輕軌都人滿為患。據報道，距航母較近的宜家家居二樓，因視角佳、24小時開放，已被各地軍事迷全面“接管”，每日上百人次往來。

　　這幾天無論是當地的出租車司機、火車站附近賣望遠鏡的小販、碼頭的裝卸工人，或遠到的遊客，見了面通常會説，“哪能看到航母？”“航母什麼時候試航？”整個大連都在談論航母。

　　談起航母，大連人可不是道聽途説。他們當中有人曾在大連造船廠工作，或親朋好友目前還在船廠工作，航母成了茶余飯後的話題。大連火車站附近有不少賣望遠鏡的小販，他們能根據遊客距航母的位置，建議遊客該買哪一型號的望遠鏡。從北京趕來的小高，走下火車第一件事就是買望遠鏡。

　　中國首艘航母改裝進程

　　2002年3月3日

　　曆盡艱險的“瓦良格”號航母終於抵達大連

　　2009年5月底

　　前蘇聯海軍航空兵徽章開始拆除，舷側的俄文艦名“瓦良格”也被鏟去

　　2009年10月

　　相控陣雷達安裝基座出現在艦島上

　　2010年5月30日

　　汽輪機組鍋爐點火吹管

　　2010年9月

　　滑躍甲板前端和飛行甲板尾部，人員防墜網支架安裝完畢

　　2010年10月

　　左舷中部和尾部的近防武器平臺，安裝艦載干擾彈火箭發射炮

　　2010年12月24日

　　製冷機和動力艙蒸汽發電機組啟動運轉成功，低頻段雷達信號干擾機安裝完畢

　　2011年2月

　　瓦良格號艦島一前一後安裝了兩座364雷達，艦島側面安裝了多套電子戰系統天線

　　2011年5月11日

　　瓦良格號艦島後方相控陣雷達安裝完畢

　　2011年7月3日

　　“88”大型輔助船現身大連，停靠在“瓦良格”邊上

　　2011年7月19日

　　“瓦良格”兩艘工作艇到位，“瓦良格”改裝進入收尾階段。

　　2011年7月22日

　　“瓦良格”飛行甲板開始多處同時涂裝。