到底是燈的問題，還是其他什麼問題，這個我不再説了，因為這是屬於技術問題，我説多的話，你們會……

　　——北京全路通信信號研究設計院有限公司黨委宣傳部部長田振輝

　　本報訊 上海鐵路局局長安路生稱，溫州動車追尾事故，因溫州南站信號設備設計存在嚴重缺陷。他透露該設備由北京一家研究設計院設計。昨天，北京全路通信信號研究設計院有限公司（下稱北京通號院）發佈道歉信，稱其會“敢於承擔責任，接受應得的處罰”。到了下午，針對發道歉信是否意味著對事故承擔責任時，該院黨委宣傳部部長受訪時稱“這個不好説”。

　　信號機設計單位道歉

　　昨天上午10時許，北京通號院在其官網首頁發佈道歉信。

　　道歉信稱，面對慘痛的事故結果，一定會配合事故調查工作，敢於承擔責任，接受應得處罰，對有關責任人進行嚴肅追責，對死難者表示最深切的哀悼，並對傷者及死難者家屬表示最真誠的歉意。

　　設計院稱擔責“不好説”

　　道歉信發佈不久，眾多媒體趕到北京通號院要求採訪，公司將媒體安置在旁邊一家酒店。下午3時，該院黨委宣傳部部長田振輝接受採訪。

　　對於為何發佈道歉信，田振輝表示，作為甬溫線設計單位之一，不回避問題，不管什麼原因，都本著對人民財産造成的損失深感悲痛，對死難者表示深切的哀悼。田振輝説，道歉信就是本著這個目的寫的。

　　當記者問及甬溫線問題信號設備是否屬於北京通號院責任時，田振輝再三表示，事故原因還沒調查清楚，具體的技術問題她不能回答。

　　對於該設計院刊發道歉信是否意味著對事故承擔責任，田振輝未直接回應，只回應“這個不好説”。

　　設計院官網被黑

　　昨日下午，記者登錄北京通號院網站，發現該網站被黑。

　　網站上首先寫著：Hacked by sunwear！just for fun！”（被“sunwear”黑，純屬好玩）。隨後，黑客寫道：我建議你們公司要額外補償遇難者家屬，還需要責任人承擔刑事責任。生命本無好壞，是好是壞全在你自己，做事摸良心。最後，黑客以《基督山伯爵》裏面的句子結束：人類的一切智慧是包含在這四個字裏面的，等待與希望。

　　下午3時，記者再次登錄該網站，發現網頁無法顯示。

　　7月28日，在國務院事故調查組第一次全體會議上，上海鐵路局局長安路生表示，初步查明，事故原因是溫州南站信號設備存在嚴重設計缺陷，導致雷擊後信號設備本應顯示紅燈錯誤顯示為綠燈。

　　據媒體報道，鐵道部運輸局26日向各鐵路局傳真下發調度命令，要求從7月27日淩晨起排查由北京全路通信信號研究設計院設計的CTCS系統。

　　■ 對話

　　“發道歉信是表示一個態度”

　　責任 具體事故原因還在調查

　　記者：可以講一些你們道歉信的內容嗎？敢於承擔責任，接受應得的處罰，還有對相關責任人有一個追究處理，那句話怎麼解釋？

　　田振輝（北京全路通信信號研究設計院有限公司黨委宣傳部部長）：道歉這件事，實際上是我們表示一個態度。作為中央企業的一個下屬單位，作為甬溫線信號設計的建設設計單位之一，本著對社會公眾負責的態度，我們不回避問題。而且不管什麼原因，我們都對人民生命財産的損失深感悲痛，對死難者表示最深切的哀悼。所以，道歉信是本著這麼一個態度。

　　記者：你説就是責任可能不在你們？

　　田振輝：事故的具體原因，還在調查當中。我們作為建設設計單位之一，具體結果沒有出來，不好再進一步去説。

　　記者：那為什麼要出這個道歉信呢？你們沒有做錯，你道歉什麼？

　　田振輝：畢竟作為建設設計單位之一，信號存在缺陷。

　　記者：如果是你們犯錯，誰要負責？

　　田振輝：我們不回避問題，該負什麼責任就負什麼責任。

　　記者：公司有沒有領導被免？

　　田振輝：不管什麼原因，我們都會進行相關的處理。

　　設備 技術問題不太好解釋

　　記者：出現故障的信號設備在什麼路段？

　　田振輝：這些具體的技術問題我不太好講，不太好解釋。

　　記者：講一講系統是怎麼樣的？

　　田振輝：我是宣傳部長，對於技術問題上，我不是很了解。

　　記者：那還有什麼其他鐵路是用你們的系統？

　　田振輝：現在甬溫線在用。其他地方的話，因為這是技術問題，我不太了解。你們能到網上看。

　　記者：還有一個問題，安路生説由於溫州南站信號設備上存在嚴重的缺陷，存在什麼嚴重的缺陷？

　　田振輝：因為我剛才還講了，現在還在調查之中，只是説信號設備缺陷。因為我不是很懂技術，信號設備還有好多，所以要進一步調查。到底是燈的問題，還是其他什麼問題，這個我不再説了，因為這是屬於技術問題，我説多的話，你們會……

　　記者：你們的産品在全國有多少條線路在用？

　　田振輝：我沒有做過統計。

　　記者：既然正在調查中，你為什麼叫我們來酒店？

　　田振輝：我還是這句話。我希望大家別在外面別太熱了。

　　檢查 公司産品全都進行檢查

　　記者：在其他還在用你們公司系統的線路，要不要停用檢查？

　　田振輝：事故調查結果分析出來以後，我們的設備，包括整個程序，還會做進一步的整改。但現在還談不上整改，因為還在調查當中。

　　記者：你們現在不打算檢查？

　　田振輝：我們現在都在進行檢查。

　　記者：在全國範圍內進行自查？

　　田振輝：凡是我們設計的東西，我們都在進行檢查。

　　記者：為什麼不停用檢查，萬一再有意外？

　　田振輝：這是技術問題。你相信我們，我們肯定是在做這方面的檢查。

　　記者：我們在你們單位門口看到關於北京地鐵10號線的資料，是不是也是用你們的信號設備？

　　田振輝：你既然看到了，這個我就……

　　道歉信 不會受到鐵道部壓力

　　記者：是誰讓你們出這個道歉信，有沒有受到鐵道部的壓力？

　　田振輝：我們不會這樣。我們是本著對人民財産負責（發道歉信），因為我們是建設設計單位之一。

　　記者：公司跟鐵道部是一個什麼關係？

　　田振輝：我好像説不太清楚。

　　記者：23號出事的時候，你們沒有反應？

　　田振輝：我們的檢查工作一直在進行，包括配合。

　　記者：為什麼27號才發出道歉信，作為建設單位之一，為什麼不23、24號就發？

　　田振輝：我們現在還在配合國務院做這個檢查。因為這個事情我們是逃脫不了的，我們也在調查到底與我們有沒有相關。