新華網北京7月28日電(記者朱立毅、張旭東、岳德亮)國務院“7-23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組組長、國家安全監管總局局長駱琳28日説，調查組將認真嚴格履行調查組職責，依法依規開展事故調查處理各項工作，調查結果爭取在9月中旬公佈。

　　國務院批准成立的國務院“7-23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組全體會議當天在溫州召開。會議指出，將堅決貫徹和堅持科學、嚴謹、依法和實事求是的原則，切實做好事故調查處理工作，嚴肅認真徹底查清事故原因，依法依規嚴肅追究有關責任人的責任，給遇難者家屬和受傷人員一個真誠負責任的交待，給人民群眾一個真誠負責任的交代。

　　駱琳説，事故調查工作將以事實和法律法規、標準規範為依據，深入細緻開展現場勘察、技術鑒定、調查取證、綜合分析和專家論證工作，調查結論要科學、嚴謹，經得起歷史檢驗。

　　他指出，事故調查工作將全方位、多方面，從各個環節認真細緻查找造成事故的原因，用數據和事實説話，對關鍵環節和關鍵問題要進行論證和復核驗算，原原本本、客觀公正地對事故發生的經過、原因進行忠於事實的判斷和論證。

　　“要尊重法規、尊重科學、尊重事實，既要覆蓋技術層面，又要覆蓋管理層面，全面深入細緻地把情況搞準查實，做到程序嚴密、調查嚴謹、證據確鑿科學有力。”駱琳説。

　　駱琳表示，針對這次事故調查技術性、專業性強的特點，事故調查組將堅持尊重科學的原則，充分發揮專家的作用，從各個方面、各個環節進行深入調查，認真查找問題，著重突出以下幾個方面：查原始資料，包括有關行車調度、指令傳達、通話記錄，以及“黑匣子”信息內容等，並進行科學深入細緻分析；查現場，對現場任何一個地點和環節都要認真進行詳細勘查，做好相關技術檢測檢驗；查設備設施，包括信號設施、行車設備、監控裝置等是否符合相關標準要求；查管理，包括各個環節的安全管理、列車運行組織管理等是否存在漏洞，是否存在“三違”等問題；查控制系統，包括列車制動系統是否正常，調度指揮系統等是否規範；查制度，包括安全培訓、行車指揮、崗位操作等規章制度是否健全或存在不落實等情況。

　　“調查既不放過任何一個環節、細節，也絕不回避廣大群眾和社會輿論關心和熱議的任何一個問題，要通過對各方面的認真深入調查，確保事故原因徹底調查清楚，確保調查的結論經得起實踐和歷史的檢驗。”駱琳説。