　　中新社溫州7月28日電 (趙曄嬌沈蘭) “7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故國務院調查組28日在溫州召開全體會議。新上任的上海鐵路局局長安路生説，據該局初步調查，事故原因是：溫州南站信號燈設備存在故障，該紅燈時顯示綠燈。同時，調度沒有及時發現。具體的調查結果還是需要由聯合調查組公佈。

　　目前，國務院已經成立事故調查組，由國家安全生産監督管理局局長駱琳任組長，組員除相關部門，還有中科院專家。

　　據悉，國務院調查組不僅要對技術進行調查，也要對管理進行調查。

　　7月23日20時38分，甬溫線北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故，造成39人死亡192人受傷。官方初步查明事故原因是屬於雷擊造成動車追尾。(完)

責任編輯：龐帥

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