圖片説明：知雅匯小區門口給業主的告示，表示小區電梯內的三方通話系統正在修復中。

圖片説明：記者在小區電梯內沒有發現有年檢合格證，而緊急呼叫按鈕也處於失靈狀態。

　　東方網記者陳珠還7月26日報道：儘管連年未通過年檢，小區內87台電梯依然每天上上下下地運行著，電梯故障頻出，業主心有餘悸。日前，位於滬九亭鎮淶坊路的知雅匯小區某業主向東方網反映稱，自己住的10號樓電梯自今年6月份以來發生過多次卡梯及墜梯故障，而這在小區內並非個別現象。東方網記者從小區物業了解到，電梯未通過年檢原因在於三方通話系統未修復，物業承諾在8月中旬完成電梯年檢工作。

　　87台電梯未通過年檢仍運行

　　業主張先生住在知雅匯小區的10號樓，今年6月份，他身邊就發生了4起卡梯和墜梯事故。“一次是父親被卡，門一段時間後自動開啟的；一次是物業清潔工早上打掃衛生時被卡；一次是墜梯，所幸電梯裏的一對父子無恙；還有一次是一位老年人被卡其中，撥打了電梯維修電話後竟然過了1個小時才有人來。”張先生告訴記者，小區內87台電梯都沒有通過年檢，而所謂的24小時報修電話是否真的如此及時、快捷令人懷疑。

　　張先生的經歷並非個案，業主倪小姐給東方網留言稱：“42號樓，今年開始多次電梯停運了，有的時候運行到一半，不動了，真的是太可怕了。”一位署名為“mr.Bear”的業主反映：“116號樓，電梯一個月壞2次很正常，現在壞了的控制板居然是拿透明膠布粘上的”。留名為“rosen”的業主説：“小區126號也發生過多起電梯事故，向物業報修多次，得到的答案多是各種理由的推諉。”

　　今天上午10時許，東方網記者隨機走訪該小區十幾幢居民樓後發現，電梯內僅有製造商東芝電梯的商標，均無任何相關電梯檢驗合格證書以及相關維保單位信息，而電梯內的“緊急呼叫按鈕”也全部處於“失靈”狀態。

　　物業稱“三方通話”不通是主因

　　沒有通過年檢，電梯緣何能如此“無證上崗”？對此，知雅匯小區物業的吳主任表示：“儘管沒有通過年檢，但電梯保養每年都做，相關的記錄也都有。”吳主任表示，松江特種設備監督檢驗所曾來小區檢驗過，各種設備資料是齊全的。至今未通過年檢、無合格證的原因在於電梯中的三方通話裝置（即電梯轎廂內部對講裝置，可實現轎內人員、電梯機房人員與值班人員互相通話）沒有做好。

　　吳主任告訴東方網記者，2009年小區監控室曾發生過因燃氣管道泄漏而導致的爆炸事件，電梯三方通話系統遭到重創。由於當時業委會、物業、開放商幾方未能就維修資金達成一致共識，系統一直未能修復。自那時起，小區的87台電梯就開始了無證運行的狀態。至於電梯頻頻發生故障，他認為是電梯老化及人為破壞。

　　但這種説法得到了部分業主的否認。業主張先生稱，自己2007年就住進了該小區，從未發現所住樓道的電梯內挂出年檢合格證。而署名為“linjiejie”的一位業主也留言表示，小區的電梯這麼多年從來沒有得到質監局的安檢合格證。

　　檢驗部門：多年未交檢驗費

　　東方網記者致電松江區特種設備監督檢驗所，負責電梯年檢業務受理的林主任表示，2009年以前，知雅匯小區的電梯確有部分在年檢時檢出不合格，但這不是普遍現象。2009年以後，由於“三方通話”是年檢的重要指標之一，電梯的年檢合格證自然辦不出來。

　　值得注意的是，依照有關規定，電梯未通過年檢，沒有年檢合格證書，理論上是不得繼續使用的。但緣何知雅匯小區的電梯能多年“無證上崗”？林主任僅表示這是“上級部門協調過”。另一位黃姓工作人員則透露，小區所屬世江物業公司已有好幾年未交電梯年檢費了。

　　知雅匯小區物業稱，目前正加緊開展三方通話相關裝置的維修工作，預計本月底完成線路修復工作，並於8月初向特種設備監督檢驗所報檢，預計8月14日完成年檢工作。

　　業主張先生認為，“三方通話”不通並不能為電梯故障頻發開脫，而業主更關心的是電梯運行是否正常、安全。