本報訊 北京地鐵自動扶梯事故引起全社會的高度關注。7月12日，省質監局、省特檢中心、市質監局組成檢查組，對蘭州鐵路局在用電梯、自動扶梯使用情況進行了全面檢查，同時，也拉開了全市電梯專項安全檢查的序幕。市質監局特設處相關負責人在採訪時表示，蘭州市在用扶梯1427部，其中奧的斯品牌扶梯28部，但沒有北京地鐵扶梯事件中奧的斯品牌513MPE型自動扶梯。

　　蘭州火車站

　　扶梯運行正常

　　昨日上午，檢查組對我市在用自動扶梯展開了全面檢查。範圍包括車站、商場等公共場所內所使用電梯，特別是自動扶梯，重點檢查扶梯是否在檢驗有效期內、安全保護裝置的有效性等。

　　記者首先隨同檢查人員分別來到蘭州鐵路局、蘭州火車站進行了檢查。據介紹，截至2010年底的統計數據顯示，全鐵路局在用各種品牌電梯126部，乘客自動扶梯20部，分佈在蘭州火車站、武威、張掖、敦煌等站場。其中奧的斯品牌電梯35部，扶梯10部，經查整體運行情況良好。

　　蘭州火車站客流以每年10%速度增長，每天的常態客流達到6萬人。全站在用的12部電梯中10部為自動扶梯，電梯的安全性至關重要。為此，檢查組一行對車站進行了重點檢查，詳細查看了電梯自檢報告、送檢報告、與維護單位簽訂的保養合同、電梯事故應急預案等，並對位於候車大廳、站臺通道等部位的10部西子奧的斯自動扶梯的管理、養護情況進行了實地檢查。經查，所有扶梯按規範進行維保，技術狀況良好，運行正常。

　　我市9200多部電梯安全運行

　　北京地鐵自動扶梯事件發生後，7月8日，市質監局下發關於立即開展電梯安全檢查的緊急通知，要求各地督促機場、車站、商場、醫院、旅遊景點等人員密集場所的電梯使用單位，立即對所使用的自動扶梯和自動人行道進行全面排查，特別是公共交通型自動扶梯，查驗有關安全裝置的有效性和可靠性，對有問題的自動扶梯和自動人行道立即採取措施，消除安全隱患。

　　據摸底調查，蘭州電梯數量9219部，其中自動扶梯1427部，自動人行道44部，運行正常。奧的斯蘭州總代理提供數據顯示，我市共有在用奧的斯電梯28部，並無北京地鐵扶梯事件中的産品型號。

　　維保費過低讓電梯安全性能“打折”

　　“每年維保費只有200元-300元，連基本費用都不夠，安全性怎麼能保證。”維保這種看似不太相關的服務卻直接關係電梯乘客的生命安全。蘭州市質監局相關負責人告訴記者，事實上，維保的質量好壞對電梯安全性有著決定性影響。

　　目前我市共有電梯安裝、改造、維修單位97家。按規定，維保費是按電梯總價的10%提取，大型企業和單位由於資金有保障，維保正常，電梯安全性可靠。但給居民樓、寫字樓等社會零散電梯單位進行維保的企業，為了拿到維保合同，將維保費一壓再壓，最低每年只有300元左右。這種低於成本價的競爭，直接導致的後果就是維保人員不會老老實實按技術規範進行維保操作，有的維保人員只留下聯絡電話，有事才會來看一下，更不會進行巡檢了，這也讓電梯使用的安全性大打“折扣”。