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中國網絡電視臺消息（中國新聞）：7號晚7點半，北京市人民政府新聞辦公室召開了新聞發佈會，對5號發生的北京地鐵四號線發生的事故通報了相關的調查結果。
四號線地鐵出事扶梯的奧的斯電梯型號為513 mpe，事故發生後全國這個型號的電梯都已經停用了。
據介紹，通常電梯有兩道保護系統，一個是工作制動系統，還有就是附加制動系統。對於事故發生時，電梯保護裝置為何沒有啟動，專家解釋説，因為電梯固定螺絲的折斷導致工作制動系統並未發生作用。
另外，京港地鐵發言人楊苓介紹，事故發生的時候，電梯上的乘客只有幾十名，並沒有發生超載的情況。所用的電梯也並不是像外界傳言是不符合要求的。
韓志偉介紹，目前北京共有1.4萬部滾梯，涵蓋了世界所有品牌的電梯。14條地鐵線路中每天都將運送700萬人次，事故發生後，北京軌道交通部門將採取措施加強地鐵、機場和商場的電梯安全。
編輯：楊書傑
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