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武廣高鐵首日“混跑”旅客各取所需

發佈時間:2011年07月02日 10:53 | 進入復興論壇 | 來源：南方日報

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　　南方日報訊　(記者/鐘嘯通訊員/蘇艷)緊跟著京滬高鐵的開行，昨日，武廣高鐵也正式開始實行“混跑”模式。在雙速運行首日，筆者發現依然有不少旅客鍾情于高鐵的“速度感”，時速300公里的“高速”動車組所受衝擊不大，而時速250公里的“低速”動車組也憑藉自己的價格優勢打開了局面，票務銷售情況不錯。昨日，武廣高鐵開行動車組70對，發送旅客近8萬人次，與前一天相比，客流增幅達12%。

　　不過有細心的旅客發現，相比于“高速”動車，“低速”動車沒有“無座票”售賣，這引起了大家的疑問。“這個是票務投放的問題，日後會陸續完善的。”廣鐵集團相關發言人表示。

　　“按照列車運行方案，武廣高鐵的運力投放也將分為兩種模式。”廣鐵集團方面也證實了“低速”動車的投放將視客流情況而加大，“逢週一至週四，每天最高開行動車組70對，其中時速300公里的動車組60對，時速250公里的動車組10對。逢週五至週日(或其他節假日)，每天最高開行動車組80對，其中時速300公里的動車組65對，時速250公里的動車組15對。”

責任編輯：劉禛

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